Auteur Sujet: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé (Lu 181921 fois)

Richard

Comment se fait le retour à zéro ? Car actuellement j ai un gros ressort

OBG-650 · « **Réponse #765 le:** mar. 28 septembre 2021, 19:15:35 pm »

il y a plusieurs moyens, partout où tu peux avoir une partie fixe et mobile.

- de l'autre coté de ton carbu
- un câble avec ressort incorporé
- si ta poulie de sert que de de renvois d'angle ou d'inverseur sur ta tringlerie de base...

C'est un peu fonction de ton montage

Richard · « **Réponse #766 le:** dim. 03 octobre 2021, 18:37:42 pm »

Salut les copains .
Bon après avoir attendu en vain la réponse d Angelo . Qui au passage est autant bon dans ses produits autan naze dans ses réponses .
J ai fabriqué une plaque pour l arrêt de gaine et poser la rossasse . photo 1
Mais je trouve le retour a zero pas assez fort . je vais surement poser un ressort au bout du cable pour aider le retour de la rossasse . vous en pensez quoi ? photo 2
2eme truc en lisant le post du copain du Var , je me suis appercu que le magicien du nord a virer toutes les cales du train arriere et que ce ne sont pas mes bras car les miens avaient été sablés et peint en epoxy .
du coup je vais les demontes et les refaires et mettre des cales .C est peut etre ca ma tenue de route pourrie .
3 eme truc . j avais il me semble avoir serré tout sur mon pot . mais j ai perdu un boulon . connaissez vous la dimension de se boulon ? au pied a coulisse c est 16 mm interieur .

photo 3 et 4

charles · « **Réponse #767 le:** dim. 03 octobre 2021, 18:50:41 pm »

Ecrou de lambda?
Classiquement, c’est du 18x1.5 mm

Richard · « **Réponse #768 le:** dim. 03 octobre 2021, 18:57:43 pm »

Charles . question bête , c est du M16 ou M20 ?

mitch83 · « **Réponse #769 le:** dim. 03 octobre 2021, 21:53:04 pm »

ni l'un ni l'autre c'est du 18 x 150 ce n'est pas du M xxx parce que c'est du pas fin pour du 18

charles · « **Réponse #770 le:** dim. 03 octobre 2021, 22:25:40 pm »

j'achete mes bouchons en chine, mais si tu as un norauto pas trop moisi, ou un vendeur de piece auto, tu devrais trouver ton bonheur

OBG-650 · « **Réponse #771 le:** lun. 04 octobre 2021, 06:51:57 am »

amazon, un poil plus cher, livraison en 12 ou 24h max

Andr006 · « **Réponse #772 le:** lun. 04 octobre 2021, 12:45:39 pm »

T'as réussi à régler tes soucis de support de pot?

Richard · « **Réponse #773 le:** lun. 04 octobre 2021, 20:45:08 pm »

Oui j ai mon pot neuf je l ai bien installé.

à Charles pour le conseil ,j ai trouver un bouchon en 18 x 15 chez nauroto .
Et j ai installé mon support ressort .
Trop content du résultat.

de vos conseils

charles · « **Réponse #774 le:** lun. 04 octobre 2021, 20:51:02 pm »

pense à tes caoutchoucs de bougies

Suzu-Kid · « **Réponse #775 le:** lun. 04 octobre 2021, 21:16:53 pm »

Whaou c'est bôôôô...............

mitch83 · « **Réponse #776 le:** mar. 05 octobre 2021, 07:51:43 am »

et aussi mettre des cornets avec la moustiquaire c'est plus prudent.

charles · « **Réponse #777 le:** mar. 05 octobre 2021, 12:45:46 pm »

La moustiquaire est vraiment le minimum, et ça gène quand même le flux.
Si possible, de beaux cornets full radius, avec un filtre à air serait le mieux.
Faudra reregle le carbu, probablement.

Richard · « **Réponse #778 le:** mer. 13 octobre 2021, 17:21:32 pm »

Salut tout le monde .

j aimerai remplacé les durites fixées avec des serres flex par un systeme plus secure .Car j ai deja du changé 2 colliers car ils serraient plus bien ( le 1er qui dit comme les poils , je lui tire les oreilles lol )
Donc si vous avez un lien a me conseiller je le commande direct .

charles · « **Réponse #779 le:** mer. 13 octobre 2021, 17:51:36 pm »

peut etre pas du top moumoute tes colliers (on dirait du leroy merlin en galva)?
j'essayerais d'abord de bons colliers inox
sinon, tu as ce systeme (collier serrage turbo) :

attention, tres peu d'amplitude de serrage (3-4mm)

Calendrier

Boutique

Documentation

donation

Auteur Sujet: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé (Lu 181921 fois)