une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé

[Chris66]

normalement tu as le détail 

[Richard]

  beaucoup ............

[Richard]

elle est enfin sur roues ........

[Franck14]

j'espère que tu vas faire un droppage kivabien avec des jantes pareilles 

[Richard]

le train avant n 'est pas le définitif ...  j ai juste remonté pour pouvoir déplacer la voiture ...et virer la rotissoire

...

[Richard]

bon j ai fini par trouvé des portes pas trop mal et pas chere et surtout vers chez moi - de 20 km ...
Bon ma question comment on change les charnieres sur nos bolides ..
je dois mettre mes charnieres ottobulloni sur les nouvelles portes ...
je vois bien comment les demonter mais je vois pas comment refaire l axe .... 
la seule idée c est de trouver un fer rond de ptit diametre et souder à raz et meuler le tout ....

Si d autres ont des idées .........

[Chris66]

Il me semble que Cleflo a fait un sujet la dessus, peut être sur son blog d'ailleurs

[Cléflo]

Vi vi, c'est sur mon blog, ya tout d'expliqué

Article du 3 janvier 2013

[Richard]

j ai lu Céflo sur ton blog qu il existe des kit de réparation  axe de charnière ...Chez leo il y en a pas mais chez Axel oui ...
Donc quand il fera beau je démonterai mes charnières pour voir l'état des trous .... si elles sont rondes  je commande les kit  si elles sont oblongs je copie ta façon indémontable ....

[Cléflo]

Tatoucon pris 

[Richard]

bon j avais prévus de bosser en Aout sur mon otto .... mais j ai eu des soucis à gerer ...Les voilas derierre donc on peut s y remettre ...
Pour les charnieres ....... j ai eu beau taper dans tous les sens  sur les 3 paires de portes que j ai .... pas une seule n ai sortie ...... du coup plan B
J ai reboucher les trous en soudant  et en recréant mes 8 trous .... nickel .... ça se voit pas ......

[Richard]

bon les fixations des portes sont faites ....elles sont traitées  anti rouille et apprêté  pour pas que la rouille revienne vite ... je vais pouvoir découper et souder mes rustines .........

[Richard]

et aujourd hui je me suis attaqué à lui rendre son cul ......
purée je ne sais pas ce qu il avait fait à la traverse mais l ancien proprio l avait bien cogner .Et peint avec un truc ou goudron et caoutchouc ...... si tu le ponce ca chauffe et ça devient collant et ça encrasse ton papier ....Si tu l attaque a la meule avec une brosse metal   ca fait des paté boulettes dans la brosse .... si tu essaye avec du diluant ou acetone  ca devient collant mais ne part pas .... si tu chauffe et spatule ......ça fume noir et ça se decolle presque pas ....... et a la sableuse une heure pour 10 cm .....et tu bennes ton sable ..... Enfin un enfer  ...Et biensur il en avait mis sur la grille et le capot moteur .........
On pourra dire qu il m a fait suer ce ''Mendez """   lol

[Richard]

question bete ..... vu que c est la 1ere que je termine ......a par la Jardi ...Mais c est pas le meme derriere ...

Est ce normal ce jeux à gauche ??? ou on peut le regler ??
La paumelle de droite ( celle ou va l ecrou )  est a fond  et l autre à 5mm de jeu ....
Je trouve que c est pas terrible comme ça .........

[tony500]

Faut faire un reglage fin, au marteau.

[Andr006]

Moi j'avais du desouder et résouder la charnière sur la traverse... Ensuite marteau oui...