une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé

[Fram]

Y a un tuto sur les ceintures a l'arr. Je vais remettre le nez dedans aussi...

[Suzu-Kid]

OK merci Richard.....

[Andr006]

Y a un tuto sur les ceintures a l'arr. Je vais remettre le nez dedans aussi...

De touring de mémoire, mais toutes les photos ont disparu

[Richard]

je voulais essayé de mettre un sac lourd dans le coffre pour voir si cela ameliore la tenu de route . Car cet aprem sur l autoroute j ai du tenir tres tres fort le volant pour resté dans mes lignes . Bon j'étais pas à donf mais j etais à 130 km (Waze ) sur la francilienne . donc est ce qu en mettant 50 kg dans le coffre . est ce une bonne idée .?

[mitch83]

oui comme ça tu n'iras qu'à 110 

[Bernardo]

Si tu arrives à fourguer 50kg dans le coffre avant, bravo...
Avec des sacs de ciment ou de sable ça pourrait le faire, mais bon, tu vas pas souvent faire du 130 là-dedans, à moins que tu veuilles tâter du service de cardio à l'hôpital.
Si tu as une barre de suspension( rouge en général) à l'avant, avec des amortisseurs sport, tu devrais mieux tenir la route...

 

[mitch83]

fatigue des suspensions, freinage plus long ......

[Richard]

bon on oubli . je vais me diriger vers une barre

[Suzu-Kid]

Whaou 130, tu t'envoles pas?????????

[Richard]

Salut les potes. 

Petite aventure du jour.  J étais (pour des raisons pro ) sur autoroute à 50 bornes de la maison .
Je roule pépère à 100 . Tranquille j arrive chez mon client.  Je fais le petit dépannage de son alarme.  Tranquille.  On boit le cawa et je repars . Je monte sur la francillienne . Je m insere ,c est qu il y a pas mal de camions.  Je monte dans les tours et j entends, "clack" et la pedale d acc qui s enfonce et qui reste enfoncé.  Le monteur monte monte.  Je m arretes sur la p.a.u et ohhhh j ai pété le ressort de retour du carburateur.  Alors hop je fouille dans ma caisse a outils (heureusement que j étais parti bosser) . Voilà en photo la solution pour rentrer au bercail .

[TourFL]

  la coup de flippe que t'as du avoir! Ca rappelle les épisodes de régulateur de vitesse fou 

[Anna]

Je te conseil de faire passer ton câble d'accélérateur plutôt sous le moteur et en remontée à côté de de la dynamo. Moins de courbe: moindre contrainte : ressort de rappel moins fort.
J'ai déjà eu cette petite panne aussi.

[Richard]

Anna .Oui je vais faire la modif .
j'ai refais la fixation des durites car ils se faisaient la male .
bon ça refonctionne correctement .
je vais acheté plusieurs ressorts que je vais mettre dans le coffre .Au cas ou .Lol

[Richard]

j en ai profité pour refaire la fixation du carbu sur les durites et le réglage du support du carbu .Heureusement que vous m avez conseillé d en poser un . car je pense qu' il serait en train de se balader au bout du cable de la pédale . le coup du pétage de resort la déboité .j ai changé les boulons par des tetes fraisés pour qu ils viennent a fleur et comme cela les durites viennent se coller contre les pieces . c est rien mais je gagne 2 mn de chaque coté .comme cela quand je sers les serflex ç est mieux . et j en ai mis des neufs . la c est top . Mais je pense qu il faut que je surveille tres tres souvent ce montage .
A voir s il existe un autre montage que les durites .

[Anna]

Normalement, à l'origine les DCOE se montaient avec des brides comme ça ou en deux parties

[Richard]

Ah top merci Anna . Tu aurais un lien svp ?