Bougie tombée

[sign4l]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je prend ma Fiat.... et il m'arrive une m****.

Je m'explique, la bougie du cylindre à l'opposé de la poulie (côté démarreur) est sortie de son logement, elle pend par le fil de bougie. Je fais 2 km sur un cylindre pour pouvoir me garer et je tente de revisser la bougie (en costard svp).

Bref, je me rate, et la bougie tombe à coté du trou. Je ne sais pas où elle est tombée, mais impossible de la récupérer.

D'où, plusieurs questions aux spécialistes que vous êtes :
1/ Où a-t-elle pu terminer ?
2/ Quel risque y a-t-il à remettre une autre bougie et tenter de repartir ?
3/ Comment récupérer cette bougie ?

En vous remerciant par avance de votre aide,

Guillaume

[Chris66]

Salut ..bon déjà c'est pas le top une bougie qui sort de la culasse , soit en se dévissant - soit en arrachant le filetage. va falloir y regarder de prêt au remontage.
Pour la récupération de la bougie tombée dans l'escargot de refroidissement, si tu n'as pas fait tourner la volute tu as un espoir que la bougie  soit perchée  en hauteur, il te faudra donc essayer de la récupérer avec un aimant flexible en sondant a l'intérieur, j'ai déjà eu le cas... et si pas possible de la récupérer comme ça, il te faudra surement tomber l'escargot complet si elle se trouve dans la partie basse ..
Pour la question de redémarrer avec une autre bougie..n'y pense même pas, tu pourrais endommager la volute de refroidissement ...
Bon courage ..tu as trouvé une bien belle occupation pour aujourd'hui    

[sign4l]

Salut,

de ta réponse.

Cependant, elle est tombé dans le trou côté démarreur (et non côté poulie).

Il y a quand même un risque qu'elle soit dans l'escargot ?

Guillaume

[Franck14]

bien souvent, pas besoin de démonter l'escargot pour récupérer un bout tombé au fond. Commencer par démonter le petit carter de prise d'air contre le carter d'huile. Si ça ne suffit pas, desserrer les écrous entre les deux demi carter de l'escargot et les écarter un peu. Faut pas des doigts de pêcheur à la morue 

[Chris66]

Euh pas bien compris ce que tu entends dire par "trou coté démarreur" 
Si tu as la possibilité de mettre une photo c'est encore mieux 

[sign4l]

à tous pour vos réponses qui me rassurent.

En fait, il y a deux trous de bougies, un côté poulie et un côté démarreur. Ma bougie est tombée dans celui côté démarreur. C'est pour ça que je cherche à savoir si elle a pu se loger dans l'escargot.

Sinon, merci Franck pour ton idée !

Ce soir, j'essaye de remorquer jusqu'à chez moi et dimanche je pars à la pêche à la bougie !!

encore!!

Guilaume

[bobinesimple Alias Magimojo]

les tôles sont quasi plaquées sur les cylindres, ca ne peut tomber que dans l'escargot je pense.


comme dit tu peux ouvrir la petite trappe dessous, et desserer le bas de l'escargot pour y passer une lame et pousser la bougie vers la trappe.


tu vas être bon pour refaire le filetage sur la culasse

[TourFL]

Sinon, tu fais comme moi et tu investis dans un endoscope 
Ca ne coûte pas bien cher (ceux que tu branche sur un ordinateur portable), tu vois où tu vas et tu a même des crochets a mettre au bout de la caméra pour attraper ce que tu vois!

[Palmito]

Yo les gars 

Bon récupérer la bougie on est d'accord c'est "trankilou"  par contre faut comprendre pourquoi la bougie est "sortie" de son terrier !!!

Si c'est un arrachage ce qui est le plus plausible il va falloir déculasser pour mettre un insert. Ca m'est arrivé 2 fois sur mes 500 ... Mitch m'avait même fait cela sans tomber le moteur ...

Moi perso je crois pas trop au dévissage par vibration ...

Quand la bougie est sortie ca a fait un gros bruit (une explosion) ? Grosse perte de puissance d'un coup ? Si oui je pense bien arrachage.

Apres j'suis pas un pro du tout !

[sign4l]

Bonsoir à tous,

En premier lieu, merci encore de vos conseils.

Pour ce qui est de récupérer la bougie, "tranquillou", c'est vite dit. Je n'ai aucune idée de jusqu'où elle est tombée, ou bien de comment la récupérer par l'escargot.

Concernant la panne en elle-même, j'ai effectivement eu un gros bruit, suivi du bruit du moteur tournant sur 1 cylindre. Bref, le temps de m'arrêter, de couper le moteur, de repartir et de retomber en panne et je pouvais constater que c'était bien la bougie qui était partie.

Si c'est bien un arrachement, y a-t-il un risque que quelque chose soit tombé dans le cylindre ?

Mettre un insert ? Directement sur l'ancien pas de vis ? Ca implique de tarauder à la cote supérieure, non ?

Encore merci pour votre aide,

Guillaume

[Palmito]

Si c'est bien un arrachement, y a-t-il un risque que quelque chose soit tombé dans le cylindre ?

Je pense pas avec la compression ca a plus tendance à sortir qu'à rentrer !

Mettre un insert ? Directement sur l'ancien pas de vis ? Ca implique de tarauder à la cote supérieure, non ?

Oui tarauder à la taille au dessus placer l'insert qui lui a un filetage à l’intérieur à la bonne taille pour ta bougie ...

[grincheux 30]

 Très juste encore Palmito 2 bons points ce jour   

[Palmito]

Je reviens en force !!!! grincheux !

[grincheux 30]

Ton patron ta mis dehors avant l'heure ou té chômeur

[Cléflo]

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