futur petit nouveau en 500L

[Lacombimaison]

Le gicleur est vers le centre dans le milieu du carbu, je n'aie pas la Fiat sous le nez pour contrôler mais il est possible qu'il faille déposer le tube du filtre

[Chris66]

Le gicleur est dans la cuve ,l'idéal c'est de  démonter le carbu de sûr la culasse  il faut démonter le couvercle pour y avoir accès, avant de faire cette opération, il faut s'assurer d'avoir une pochette de joint pour tout remonter proprement et pour qu'il n'y ai pas de fuite ou prise d'air...n'hésite pas à surfacer les plans de joints (couvercle et pipe)

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour le gicleur de ralenti, il n'est pas sur le dessus comme indiqué, il est devant toi, c'est une vis à dévisser (porte gicleur) le gicleur est au bout de la vis.

[thomas78]

pour le gicleur de ralenti, il n'est pas sur le dessus comme indiqué, il est devant toi, c'est une vis à dévisser (porte gicleur) le gicleur est au bout de la vis.

Ha, donc c'est celui ci que j'ai nettoyé hier! Et donc pour l'autre il fait que je démonte le carbu et surtout que je commande au préalable les joints neufs, c'est donc ca...

[bobinesimple Alias Magimojo]

l'autre, le gicleur principal est sur la gauche, c'est une vis à tête hexagonale
après si tu veux aller plus loin dans le nettoyage, il faudra démonter et avoir ce qui va bien (joints, bac à ultrason, etc..)

[thomas78]

Ok merci, mais étant une véritable calamité en mécanique (je commence tout doucement à apprendre), je ne me lancerai sans doute pas là-dedans tout seul!

Question stupide ; quand je vais démonter le gicleur, j'ai cru lire qu'il y allait avoir de l'essence qui allait sortir ; quelqu'un pourrait-il me dire en quelle quantité, histoire que je prévoie de quoi éponger le surplus? 

Dans le doute, j'ai recommandé un condo neuf au cas où, de ce que j'ai pu lire ce pourrait aussi être la cause de mon petit déboire... Au pire j'aurai toujours ça d'avance dans la voiture... Et mes supports pour la plaque avant, histoire que je finisse par poser les plaques définitives... 

[thomas78]

Bon, j'ai démonté l'autre gicleur je crois (clé de 10), il était nickel, je l'ai bien essuyé mais les 3 trous (pas alignés) n'étaient pas obtures, demain soir je redemonterai l'autre gicleur pour voir s'il est toujours propre...

J'ai imbibé au moins 2 mouchoirs en sortant le gicleur principal, je n'ai pas osé essayer de démarrer ce soir, je ferai le test demain ou après-demain pour voir si ça change quelque chose, mais a priori ce n'est pas ca...

Si quelqu'un a une autre idée? ;-)

[bobinesimple Alias Magimojo]

Question stupide ; quand je vais démonter le gicleur, j'ai cru lire qu'il y allait avoir de l'essence qui allait sortir ; quelqu'un pourrait-il me dire en quelle quantité, histoire que je prévoie de quoi éponger le surplus? 

c'est minime, laisse couler

[thomas78]

Je vais faire un post à part dans la bonne section, comme ça on ne fera plus de H.S. sur ce post!