Fiat 500 ne démarre pas!!

[Béranger]

Bienvenue au club ...
J'ai quasiment le même soucis, la mienne a tourné toute une journée sans aucun symptômes ah si quand je coupais le contact le moteur continué de tourner pour s'étouffer 5 seconde après.  D'après les pros ceci viendrais d'une avance mal réglé. Malheureusement je n'ai pas pût le régler car 1 semaine plus tard elle n'a jamais voulue mettre en route  .
En l'occurrence je viens de commander un démarreur car il tournais quand t'il le voulais c'est à dire s'élance  (tourne) 3 sec se coupe nette je relâche la tirette puis retente l'expérience se relance 3 sec puis à nouveau se coupe nette. Au bout de quelques tentatives une 20taines résultats démarreur bouillant et bobine très chaude.
Conclusion: le jus arriverai bien jusqu'au rupteur car j'ai une étincelle en l'ecartant en a t'il autant aux bougies je ne sais pas car il est pour moi impossible de vérifier avec un démarreur qui se lance à peine 3 sec. Première étape remplacement du démarreur pour pouvoir justement vérifier les étincelles aux bougies si ok démonter celles-ci pour un petit nettoyage pour également vérifier la benzine qui arrive bien au carbu si ok nettoyage carbu sinon contrôle de la pompe à essence. Après tout ça logiquement elle devrait tourner,  si toujours rien réglage de l'avance comment je ne sais pas car pas évident sans un moteur tournant (feuille à cigarette) puis vérification de l'écartement des culbuteurs.
Bon courage 

[Béranger]

J'ai oublié pense à vérifier ta courroie c'est peut être con mais la mienne c'est une 813 d'après certains membres il faut une 800 et en plus détendue du s...g 
J'ai remarqué qu'un cylindre sur deux là courroie patiné  le 1 ou le 2 je ne sais pas ..

[tony500]

Pour le calage de l allumage sans que le moteur tourne il faut suivre les directives du tutto pour un calage presque bon pour que tout soit correcte pour le demarrage. Ensuite une fois qu il a demarrer onpeut peaufiner. Pour la courroie elle n affecte pas le fonctionnement du moteur, c est juste pour faire tourner le ventilo et la dynamo. Le moteur peut touner sans courroie quelques minutes

[tony500]

Avez vous teste en inversant les fils des bougies?

[TourFL]

Essayez ce qui est conseillé ici: http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=761

C'est vraiment la base a tester consciencieusement.
Si l'essence arrive au carbu, si ça pête, si vous êtes certain du réglage de l'allumage, du réglage des culbuteurs, c'est peut-être le carbu (nettoyer, vérifier que le flotteur n'est pas percé, le pointeau pas coincé).

Des que je retire une bougies et que fais tourner au démarreur. J ai une étincelle mais rien rien d autre. Alors elle a péter deux fois mais sans suite. Forcément m'as d étincelle pas d explosion...le câblage est bien mis.

J'ai pas compris  Tu as une étincelle, mais qu'est ce que tu attendais d'autre? La bougie ne sait rien faire d'autre...

[Béranger]

Je pense qu'il attend une seconde étincelle TourFL
1 étincelle au cylindre 1
1 étincelle au cylindre 2
Puis re-etincelle au cylindre 1 mais apparemment il n'en a pas ? 

Tony pour l'explication de la courroie tu viens peut être indirectement de me donner une idée,
Car la mienne a tourné 30 sec au starter puis c'est coupée  elle n'avais pas de batterie je tiens à préciser car je l'ai démarrée avec les pinces j'ai donc déconnecté elle a tenue à peine 30 sec puis finis et après impossible de redémarrer avec batterie ou avec pinces car le démarreur ne tourné plus.

[Lacombimaison]

Salut je vais essayer de répondre a vos questions :
Premièrement savoir si ça vient du carbu ou allumage :
C'est simple , un gars lance le démarreur pendant que je deusieme envoie du star pilote ( ou essence avec vapo) via la goulotte d'air débranchée du carbu:
Si ça pète c'est que c'est un pb carbu, si rien ne change , réglage allumage
Je vous post la méthode ce soir
Ciao

[Lacombimaison]

Bon ben pour la méthode de l'allumage voici le super tuto il n'y a qu'à suivre
http://www.500-126.com/index.php?topic=2851.msg80568#msg80568

[fabrisolo]

à tous pour vos commentaires. G test avec du start pilot mais rien... Je pense vraiment être un problème d avance mais.... Faut savoir la régler... Hein lol... V regarde ton tuto merci

[Cléflo]

réglage allumage d'un moteur de Fiat 500

merci Croc

[fabrisolo]

J ai suivi à la lettre une vidéo de croc sur YouTube....
Elle a failli démarrer mais.... Ce ne fut que ça... Grrr

[tony500]

Y a du progrès. Ta pompe pisse bien de l essence quand tu essaies de demarrer?

[fabrisolo]

Oui la benzina monte bien au carbu. C est moi qui vous est envoyé un mail ce matin. Je pense que v commander un nouveau rupteur .deux new bougies et un nouveau rotor... Qu en dite vous?

[Cléflo]

as tu retrouvé les étincelles à la bougie ?

[tony500]

Des rupteurs trop fermer . Un court circuit de la lame du ressort du rupteur sur le corps de l allumeur. Fils de bougies inversés.
Pour ton réglages d avance à con dit ion que ton allé meurt ne soit pas complètement déphasé tu peux faire plusieurs essais en partant d un extrême à l autre et en bougeant ton allumeur d un ou deux millimètre à chaque fois tu finira par tomber sur la bonne position

[flo52]

Tony ton allumage ne doit pas être bien calé dans ta tête, tu as des beug ! 

Sinon on peut le faire à l'oreille aussi, moteur tournant balader légèrement l'allumeur d'un côté et de l'autre, perso je ne suis pas pour du tout ! mais ça peut dépanner pour quelques kilomètres ...