5oo jardinière quelle année ?

[grincheux 30]

 ya des bébés fiatiste qui connaisse pas la mécanique ,rien de spectaculaire  d'avoir des moteurs 650 cc  ,Anna a 800 Cc il me semble ,pourquoi pas une culasse de Panda cela ce fait couramment,
 
 les commentaires de certain devrait s'informer et ne pas donner d'avis 

[Cléflo]

de quelle année ?

[dolceand500]

ya des bébés fiatiste qui connaisse pas la mécanique ,rien de spectaculaire  d'avoir des moteurs 650 cc  ,Anna a 800 Cc il me semble ,pourquoi pas une culasse de Panda cela ce fait couramment,
 
 les commentaires de certain devrait s'informer et ne pas donner d'avis 

et ceux qui ne comprennent pas les plaisanterie de ne pas poster des conneries....

alors Michel, je comprend mieux pourquoi ton pseudo est grincheux ....

[tony500]

Moi je veux voir une photo d une culasse panda sur un moteur de jardi. Peu importe l année.

[Tryphon]

Voila voila......


En revanche, je ne connais pas l'année de la culasse.   

[Cléflo]

bon, ça m'aide pas trop ... 

[Tryphon]

Ben en fait, je pense que beaucoup de choses ont deja été dites.
Le moteur est un serie 1, car le reniflard court le long du support arriere et non pas jusqu'au filtre a air comme sur ma photo.


Les jantes sont aussi de premiere generation, les enjoliveurs sont clipses sur des supports visses sur la jante. Ils sont bombes avec l'inscription FIAT. les suivants sont clipses directement dessus, ils sont plat et sans inscriptions.


Au niveau retro, les premiers modeles les avaient fixé sur le montant de la porte en haut. Par la suite, la fixation se faisait dans la partie inferieure du montant. Les retro sont rond sauf sur les autobianchi ou ils sont carré.


Au niveau de la caisse, si c'est une autobianchi, tu as un marquage a cote du numero de serie. L'embleme autobianchi est grave la. Tu retrouve autobianchi sur la plaque constructeur et en general tu as aussi un embossement au niveau de la partie superieure de la caisse, entre le montant de la porte et les vitrés coulissantes.


Volant compteur gris sur Fiat, noirs sur autobianchi.


Si tu as besoin, je fais des photos de la mienne, qui est de 77.


En esperant avoir ete d'un quelconque secours 

[tony500]

La mienne de novembre 61 avait le réservoir carré

[tony500]

http://users.skynet.be/fa838712/500menu.htm

[Tryphon]

Concernant le tableau de bord, je ne pense pas qu'il ait été changé. La position des interrupteurs est cohérente avec une N ou une D.
Surles photos de Tony, tu as une vue du TdB. Je te mets une photo de ma N .


De plus le support de l'accélérateur à main est sous la boite à gants,qui est en tole et pas en plastique, comme sur les N ou D. Apres il est situé sur le tunnel.

[Franck14]

Voila voila......

si le deal était de montrer une culasse de P30 posée sur un moteur de jardi c'est réussi mais pour qu'elle donne ce que la plus belle femme du monde n'a pas, faudrait la tourner de 90°, non ?

[Tryphon]

C'est surtout le montage du pot qui risque d'etre coton...

[flo52]

si le deal était de montrer une culasse de P30 posée sur un moteur de jardi c'est réussi mais pour qu'elle donne ce que la plus belle femme du monde n'a pas, faudrait la tourner de 90°, non ?

Ha tiens on parle de moi là ?  Qu'est-ce donc que je n'ai pas ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

tryphon, ta N est finie ?

[Tryphon]

Tout est pret a etre remonté, me faut encore le financement pour le sellier....
Je lance un appel aux dons, on ne sait jamais !!

[Cléflo]

je reste assez persuadé que c'est une 1960.


Tryphon et les autres.