Vintage Garage sur Rmc découverte

[joebar]

En voyant les annonces de l'émission , on savait déjà  à quoi s'attendre  du reportage pour faire croire que l'on peu se faire du blé en bricolant des voitures anciennes...
Le scénario est vraiment moyen, le coup du box au début est vraiment une  mise en scène débile,personne ne peut y croire...là où j'ai coupé, c'est quand il a sorti sa peinture pour faire des retouches !!! non mais on se fiche de qui là!!! une voiture que l'on espère revendre à plus de 65000 roros...quelqu'un du fofo avait parlé d'un restaurateur qui avait été démarché par la production de cette émission et avait refusé d'y participer bin il a été bien inspiré
Comme d'habitude, on copie les idées des autres en faisant pire...TOP GEAR France en est un échantillon...
En revanche , l'essai de la XK120 était superbe

Oui je sais pas s'il a regardé mais il doit pas regretter mon mécano effectivement.

[joebar]

Une deuxième émission un peu bof encore hier.
Une Cox et une Porsche 911. Bizarre ce choix de cette 1303 "récente" (la moins apprécié des amateurs de cox vintage) pour une grosse restauration  . C'était couru qu'il ferait pas un copec dessus vu l'état de départ!
Il aurait d’ailleurs pas fait un rond non plus sur la 911 s'il ne bénéficiait pas de cadeau de la part des professionnels qui rognent leur marge pour la pub que ça leur rapportent.
Pour le quidam ça aurait été deux gouffres financiers c'est sûr. 

Bon au total ça fait 2 caisses de sauvées, ça c'est cool. 

Après il y avait une autre émission sur les voitures populaires qui ont marquées l'histoire... c'était bien plus intéressant. La Cox, la Trabant, la 2cv, la 4L, et bien sûr la 500, la 124...
Bref à voir en replay sur RMC découverte.

[wtf]

Pour Wheelers Dealers également, si on compte la main d'oeuvre et le matériel requis, la plupart des restaurations n'auraient pas été rentables.
Mais, sur le principe, si la télé permet de financer ces opérations, tant mieux.

[flo52]

Pas eu le courage de regarder hier, merci pour l'info sur l'émission des populaires on va chercher ça ! 

[flo52]

Bon après une rapide recherches il s'agit de :
Les voitures qui ont marqué l'histoire, 3 épisodes .
Pas réussi à la trouver en replay.

Par contre les 3 épisodes repassent samedi 28 mai,
9.20h 10.15h et 11.10h

[impala]

.... oui cette série de 3 épisodes, fait partie de l’émission "Top Gear" animé seulement ici par James May, je te la recommande car elle est très interessante.

[bobinesimple Alias Magimojo]

l'émission a quelques années déjà, on voit qu'ils se sont quand même assez documenté 
la D qu'on voit dedans... puriste s'abstenir    elle a pourtant une belle plaque ASI

[flo52]

Oui oui Impala je vais regarder ! Samedi matin ce sera téloche, tant pis pour le ménage !

J'ai regardé en replay l'épisode de la cox, bon dans l'ensemble j'ai trouvé ça pas mal ...

[Franck14]

Joebar, suis pas d'accord avec toi pour la 1303. C'est vraiment une super Cox, au niveau freinage et tenue de route c'est le top, plus moderne. Ayant eu une 1303 et une 66, je peux dire qu'on peut aimer les deux 

[joebar]

Tu en sais plus que moi sur Choupette car je n'en ai jamais eu. Il y a quelques temps je m'y suis intéressé sérieusement et j'ai donc parcouru les forums. La 1303 est surtout décriée pour ses modifs de carrosserie (gros capot avant, feu arr pied d'éléphant...) et son intérieur plastique. Evidemment comme dans tous les forums il faut trier et, comme ils le disent à un moment dans l'émission, pour le néophyte toutes les Cox se ressemblent. J'étais dans ce cas là.
Maintenant que je les ai étudié en long et en large je ne vois plus que ça  et effectivement je trouve que son évolution stylistique la rend un peu pataude.
Par contre en ce qui concerne le freinage, la tenu de route elle a surement du bien s'améliorer.
La Cox par son nombre de fabrication, comme notre Fiatou, ne pourra jamais devenir un collector hyper côté, ça m'a donc paru un peu bizarre de choisir une 1303 comme base pour une grosse resto à 10000. 
Mais loin de moi l'idée de décrier cette auto 

[wanou29]

Perso,j ai trouvé que cela assez sympa comme emission. Bon c est vrai qu il y a tout un scenario quand même! mais sans le superflu américain que l on voir souvent . A vous les studios

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour les éventuels fans ...

[TourFL]

Moi je suis fan de la rouge 

C'était lui dans le taxi?

[bobinesimple Alias Magimojo]

voui

[thomas78]

Petite précision concernant la Coccinelle (oui, je sais, j'arrive après la bataille...) ; la production a retenu un modèle 1303 parce qu'en l'occurrence il s'agit d'une série spéciale appelée 'Jeans', de mémoire cette serie existait en orange et en vert pomme... 

Du fait qu'il s'agisse d'une série spéciale, cela lui donne une plus-value par rapport à une 1303 de base 

Par contre pour l'épisode de la Porsche, ça m'a déprimé encore plus de voir à quel prix se vendent les 964 (et les SC/3.2 c'est pire encore), et surtout il n'est pas fait mention une seconde du sacro-saint carnet d'entretien de la voiture (quand on vend une 911, c'est limite la première question posée par les acheteurs potentiels...), même si à priori elle est matching pignole... 

[Franck14]

du coup je l'ai vu cet épisode. Il n'y a eu aucune Jeans sur base 1303, ce sont toutes des 1200. Il y a 30 ans quand je suis tombé dans les VW, les Jeans étaient déjà convoitées. Et déjà rares complètes... Mais c'est un marché de niche