Auteur Sujet: Fiat 126 bis (Lu 52226 fois)

Cléflo · « **Réponse #164 de la page précédente:** mar. 28 août 2018, 11:51:21 am »

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Les freins Av sont neuf mitch, du moins les flexible, j'ai pas ouvert.

ça veut dire quoi ?

charles · « **Réponse #165 le:** mar. 28 août 2018, 11:53:18 am »

Vu le tarif, pour l'avant, je regarderais comme le dit clefo, mâchoires etc....

Béranger · « **Réponse #166 le:** mar. 28 août 2018, 12:03:51 pm »

Au ct j'ai constaté que les flexibles AV étaient neuf donc j'ai pas ouvert les tambours Av pour voir l'état des mâchoires ..
Dès le ct effectué je regarderai

Cléflo · « **Réponse #167 le:** mar. 28 août 2018, 13:09:52 pm »

les mâchoires comme les tambours ont plus besoin d'un bon déglaçage et dégraissage en général !

giroma · « **Réponse #168 le:** mar. 28 août 2018, 13:37:54 pm »

Citation de: Cléflo le mar. 28 août 2018, 13:09:52 pm

les mâchoires comme les tambours ont plus besoin d'un bon déglaçage et dégraissage en général !

Tu procèdes de quelle façon pour cela ?

J'ai pour ma part utilisé de l'eau vinaigrée et frotté au tampon Gex, puis bien essuyé, je ne sais pas si c'est la bonne méthode.

Sur les mâchoires, seulement un coup de tampon

Fram · « **Réponse #169 le:** mar. 28 août 2018, 14:23:11 pm »

Pour dégraisser les tambours (ou quoi que ce soit en métal): nettoyant frein, acétone (mais difficile a trouver), essence C ou F.

charles · « **Réponse #170 le:** mar. 28 août 2018, 15:41:09 pm »

Acetone, tu trouves ça en grande surface de bricolage.
Et pour le deglaçage, mitch m'avait conseillé le papier de verre pour les cylindres. Pour les mâchoires, vu le prix, je prends du neuf, en "bonne marque"

C-paf-O · « **Réponse #171 le:** mar. 28 août 2018, 16:26:47 pm »

Pourquoi se faire chier alors qu'il existe des bombes de dégraissant "spécial freins" qui marche du tonnerre

Béranger · « **Réponse #172 le:** mar. 28 août 2018, 16:29:47 pm »

je viens d'effectuer quelques tours de roues et j'ai l'impression que mes virages ne sont pas très précis, il faut donc que je tire plus a droite ou a gauche selon le virage ..

charles · « **Réponse #173 le:** mar. 28 août 2018, 16:45:11 pm »

En ligne droite, volant droit, ça dit quoi ?

mitch83 · « **Réponse #174 le:** mar. 28 août 2018, 16:47:50 pm »

Béranger · « **Réponse #175 le:** mar. 28 août 2018, 17:10:52 pm »

En ligne droite ca va , c'est juste les virages y a une roue qui dit merde à l'autre donc c'est à moi de rattraper

je pense m'orienter sur mon parallélisme y a que ça

Franck14 · « **Réponse #176 le:** mar. 28 août 2018, 20:16:59 pm »

si tu as un problème sévère de parallélisme, tu le remarqueras en ligne droite: la voiture cherche son chemin, tu as une usure irrégulière des pneus et tu bouffes de la puissance. As-tu surbaissé ton train avant ?

Béranger · « **Réponse #177 le:** mar. 28 août 2018, 21:46:58 pm »

C'est un peu le cas elle cherche son chemin dans les virages. je vais re-controler mes rotules
merci a vous tous

Cléflo · « **Réponse #178 le:** jeu. 30 août 2018, 20:36:19 pm »

Béranger, j'ai reçu tes pivots aujourd'hui, je les ai remis en état et ils repartent demain.

Béranger · « **Réponse #179 le:** jeu. 30 août 2018, 21:12:21 pm »

wouah quelle rapidité tu pouvais prendre ton temps

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