Auteur Sujet: Nouvel arrivant (Lu 14243 fois)

Chris66 · « **Réponse #44 de la page précédente:** lun. 15 août 2016, 22:08:08 pm »

Ou tout simplement le capteur flingué

Aure4631 · « **Réponse #45 le:** lun. 15 août 2016, 22:11:26 pm »

Le capteur il se situe où ?

tony500 · « **Réponse #46 le:** lun. 15 août 2016, 22:13:22 pm »

au bout du fil qui vient de la droite au dessus du pot d'échappement et qui va vers le moteur

tony500 · « **Réponse #47 le:** lun. 15 août 2016, 22:18:12 pm »

http://nuova500.free.fr/MANUALERICAMBI500.pdf

page 43

tony500 · « **Réponse #48 le:** lun. 15 août 2016, 22:18:41 pm »

pièce 14

Aure4631 · « **Réponse #49 le:** lun. 15 août 2016, 22:38:34 pm »

Super merci pour la réponse précise

Aure4631 · « **Réponse #50 le:** mar. 16 août 2016, 18:04:55 pm »

Savez-vous si je peux démonter le récepteur du cable de compteur côté boîte sans qu'il y ait de l'huile qui coule ?

Je me suis aperçu que l'ancien cable est cassé dedans ....

tony500 · « **Réponse #51 le:** mar. 16 août 2016, 23:51:58 pm »

Sans problème

Aure4631 · « **Réponse #52 le:** mer. 17 août 2016, 12:50:26 pm »

Super merci je vais essayé de sortir le bout casser dedans !!

Aure4631 · « **Réponse #53 le:** ven. 19 août 2016, 19:34:13 pm »

Bon j'ai réussi à sortir le bout cassé donc nickel, je tel ranche tout je vérifie si le cable tourne bien dans sa gaine ok et une fois tout re-branché le test :

Verdict = ça ne fonctionne pas !!!!

Y a t-il un moyen de vérifier que mon compteur n'est pas cassé ?

de votre aide

Matchless · « **Réponse #54 le:** ven. 19 août 2016, 20:38:17 pm »

Si ya un bout cassé... Le cable est donc plus court, il se peut que le moteur le fasse touner mais qu'il ne soit pas assez long pour entraîner le compteur.

Après tu peux tester juste le compteur, tu connectes le câble uniquement au compteur... Un petit coup de perceuse connecter au câble et tu verras si celui-ci fonctionne. Mais si le cable est plus court il se peut qu'il n'entraîne pas le compteur, à moins de réduire la gaine. Experience de restauration de moto ;)

Aure4631 · « **Réponse #55 le:** ven. 19 août 2016, 21:10:14 pm »

J'ai changer le cable il est neuf !

Matchless · « **Réponse #56 le:** ven. 19 août 2016, 21:30:20 pm »

Ok donc un petit coup de perceuse peut dédouaner le problème de compteur et savoir celui-ci fonctionne

Aure4631 · « **Réponse #57 le:** ven. 19 août 2016, 21:54:52 pm »

Tu fait comment avec la perçeuse ? Tu la glisse à l'arrière du compteur ?

Matchless · « **Réponse #58 le:** sam. 20 août 2016, 06:17:26 am »

Pour mes compteurs de moto apres-guerre sertis j'utilisais cette technique. Tu prends une visseuse/dévisseuse un bout de câble dans le compteur et l'autre bout bloqué dans le mandrin de la visseuse. Tu visses (ou dévisses pour enlever qlq kilometres au Peugeot 103 histoire de mieux le revendre ... J'étais jeune ya prescription) et tu vois si le compteur réagi.
Ca m'evitait de déssertir le compteur au risque de le péter pour rien.

Après je ne connais pas le principe interne des compteurs fiat mais en général c'est toujours pareil l'axe de l'aiguille du tachymètre trempe dans la cuvette huilée une toupie qd celle-ci tourne et l'huile de la cuvette crée une adhérence qui entraîne l'aiguille qui monte sur l'affichage. Si tout est sec rien ne bouge.

Je te conseille de faire un topic dédié à ton problème dans la section "mécanique" , tu augmenteras certainement tes chances d'obtenir la réponse de quelqu'un qui a eut un pb similaire. Comme je dit souvent il vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent.

Aure4631 · « **Réponse #59 le:** sam. 20 août 2016, 07:26:02 am »

je vais tester cela ce matin, j'ai posé la question dans le pôle mécanique merci du conseil.

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