rénovation moteur 110F

[Chris66]

Pour le palier ,si tu as enlevé les deux vis cruci et les 4 vis 6 pans de 13 , il se peut qu'il colle un peu , donc tu peux te servir d'un tournevis plat en faisant de légères actions de levier sur 360 degrés mais en faisant attention de ne pas trop prendre appuis sur le plan de joint du carter de distribution   

[charles]

ok, c'est ce que j'avais tenté chris
ce que je comprends pas, c'est ça:
"Pour sortir le palier il faut aligner les deux "étages" en face de la clavette du vilebrequin"
http://www.dolcevita500.com/catalogue1/page2.html

[bobinesimple Alias Magimojo]

je me rappelle plus bien, je n'ai démonté qu'une fois pour mettre un moteur en pièce
je te confirme bien qu'il y a une histoire avec les rondelles, ca ne sert à rien de forcer, à part casser.

[charles]

je ne force plus, la vis m'a guéri
cylindre 1/ piston 1/ bielle 1
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[Chris66]

La clavette , tu l'as bien enlevé? 
Pour le sortir , moi je met le bloc à la verticale, le coté volant moteur vers le bas , par contre à l'inverse du tuto de Gsage , j'enlève le palier arrière en dernier...il force un peu moins 

[charles]

non, la "clavette" je n'arrive pas à la sortir, pour l'instant

[charles]

pour sortir les cylindres:
je fais levier avec un "burin", pour ne pas abimer le bloc, 5 coups de marteau gentiment d'un coté, puis pareil de l'autre coté, et ainsi de suite:
gros coté du burin en dessous
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pour l'autre coté, où il y a les entrées de la remonté d'huile, je vais chercher "profond" avec la lame du burin, afin de ne pas faire levier sur la surface des trous, +- en protégeant avec du carton
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[charles]

bon, le deuxieme cylindre est sorti....
en revanche, je suis bloqué:
-le palier avant ne sort pas
-  le vilo a bougé....et s'est coincé contre le carter (le contre poids): impossible de le faire tourner à la main
reste aussi l'arbre à came en place, et le "pignon" d'allumage......
à l'aide!

[tony500]

la disqueuse , la disqueuse , la disqueuse 

[charles]

 
"enfoir****"

[charles]

le palier "arriere" coté embrayage, j'ai enlevé les 6 vis, il devrait venir, lui?
je m'auto répond, j'adore ça
oui, en tapant gentiment, il sort, mais solidairement du vilo....
l'arbre à came est enlevé
il me reste donc le vilo, le palier avant, avec ses 2 clavettes qui "gnagnani doivent coincider" et le palier arriere, toujours solidaire du vilo.....
si quelqu'un a des explications, je suis preneur
une autre idée lumineuse tony?

[charles]

palier arriere sorti, palier avant en instance, un poil desossé au passage, le segment est sorti
le remonatge va etre sympa

[Franck14]

le jeu aux paliers est d'environ 1 centième donc tu as vite fait de le mettre de travers et tout bloquer. N'hésite pas à le renter doucement et essayer de le re sortir. Au pire ça bloque entre le coussinet (s'il morfle) que tu changeras de toute façon et le tourillon de vilo qui est costaud. Mais faut pas forcer, hein ?  Je trouve que c'est plus simple de sortir le palier côté distri en premier.

[Franck14]

tu peux commencer à sortir les paliers en tapotant de l'intérieur avec un maillet à bout plastique

[charles]

merci franck
reste le palier distrib, en effet, je vais tenter le maillet par l'interieur.
bon j'en ai sorti plus de la moitié, gentiment, on finira demain

[charles]

le jeu aux paliers est d'environ 1 centième donc tu as vite fait de le mettre de travers et tout bloquer. N'hésite pas à le renter doucement et essayer de le re sortir. ue c'est plus simple de sortir le palier côté distri en premier.

il était en effet de "bidouel", je l'ai rerentré, et là, ça sortait tout seul!
merci!