Cinquecento Sporting

[aggaton]

agga 1 et l' aggacento

[jipéair]

! 

[621]

https://www.facebook.com/lemondedelafiatcinquecento/videos/10153263711732060/

[JUJU]

Au vue des prix (ridicule, comme la 126 avant), essaye dans prendre une propre (si c'est encore trouvable  ),
voir une avec le kit abarth ou des pièces du catalogue. 

La mienne est une cinquecento S rosso que l'on m'a donné il y a quelque année. C'était au début que je sortais avec ma femme, ça remonte à 5 ans facile.

Entièrement réparer ou presque, y a toujours une merde sur la mienne, l'ancienne proprio avait fais guêre de frais. 
En cours de reconstruction en sporting (y en a plein les casses et les annonces pour pièces de ses voitures), voiture de tout les jour pour ma part.  Et finalement beaucoup d’élément identique entre les sporting, et les autres. 
C'est encore le 900 qui officie pour ma part, mais vue la conso en huile et la segmentation usé il sera a changé.  Enfin tant que ça tourne.  (et vue les frais fais sur le moteur/boite, faut que je rentabilise un petit peu....)


Je te conseillerai de passer par ici, ils sont de bons conseil : 
http://500-600sporting.net/forum/index.php

Je suis convaincue que la twingo et les 'cento sporting auront un jour un retour en grace à l'image des 126, mais c'est maintenant qu'il faut profiter des cours qui sont très bas (1500€ pour un modèle correct, 2000-2500€ c'est déjà souvent trop chère). 
http://autotech.gazoline.net/index.php?id_product=506&controller=product&id_lang=5

[JUJU]

http://500-600sporting.net/forum/viewtopic.php?f=18&t=3664

[JUJU]

La mienne. 

http://500-600sporting.net/forum/viewtopic.php?f=18&t=3664

Y me reste juste barre stab' avant à monter, les 2 pc, et le moteur/boite suivra à la fin. 

[aggaton]

voila celle de mon fils pour ce qui connaisse 
 posé avec 4 jantes tôle élargie

[zeplomb]

Bonjour,

Perso j'ai une Seicento Sporting de 1999 que j'ai acheté 850€ pour ma femme en septembre 2012 (avec CT valide). Pendant longtemps elle l'a utilisée tous les jours pour aller au travail.

Un vrai petit karting sur la route, super plaisant à conduire.

Je l'ai petit petit à petit fiabilisée et maintenant je peux rouler tous les jours serein avec. Il faut juste que je modifie le + après contact de l'autoradio pour le brancher avec l'allume cigare car pour le moment il est permanent, ce qui fait que je dois débrancher systématique le fusible si je n'utilise pas le véhicule pendant plus de 3 jours sous peine de tomber en panne de batterie.

Le seul truc dommage elle est pas belle niveau carrosserie. Utilisée en ville uniquement en région lyonnaise il faudrait lui faire une complète. Mais vu le prix de la voiture, ça ne vaut pas le coup 

Je ne l'utilise quasi plus en ce moment, mais vu le prix que ça se vend actuellement, je préfère la garder et en profiter de temps en temps.

[jipéair]

Sur ma seicento sporting de 99, j'ai branché le  + après contact pour l'autoradio, sur un des deux interrupteurs de vitre électrique (plus facile à faire).
 Pour l'instant, pas de problème.

[zeplomb]

Pas bête je n'y a avais pas pensé.
 

[JUJU]

Ouep, je connais pas personnellement Agga, mais je le connais par le forum cento.
Elle défonce ça seicento rouge avec turbal !  Tu devrais la poster. 


Dommage qu'il est vendue la jaune (sauf s'il a changé d'avis depuis  ), j'aimais bien les toles larges, elle avait un monstre look. 

[aggaton]

Ouep, je connais pas personnellement Agga, mais je le connais par le forum cento.
Elle défonce ça seicento rouge avec turbal !  Tu devrais la poster. 


Dommage qu'il est vendue la jaune (sauf s'il a changé d'avis depuis  ), j'aimais bien les toles larges, elle avait un monstre look. 

Salut 
 Agga te passe le bonjour 

Regarde là je l'ai posté sur le forum.  http://www.500-126.com/index.php?topic=7588.15

[JUJU]

Tu lui repasseras, c'est gentil. 
pour le lien vers les photos.

[Jéjé130tc]

Moi aussi j'ai eu une Sporting, pendant environ 4/5 ans d'origine !

Super auto ! Une vraie p'tite FIAT, pas très puissante mais super nerveuse et très amusante à conduire 

Après, je l'ai swappée avec un 1.2 de 75 ch, que j'ai ensuite préparé en Turbo.
Perfs de ouf comparables à de grosses teutonnes, très grosses même 

Entre temps, la Sporting est partie à la poubelle, malheureusement gangrénée du popotin...
La méca et tout ont migré dans une Soleil (Cinqué 900 à l'origine, avec pack électrique dont le toit ouvrant).
Toujours aussi performante, ça bastonne grave 

Désormais cette auto sera uniquement sur circuit pour quelques fois par an si possible.
Bien entendu allégée au max (en cours) et arceautée...

[Jéjé130tc]

Pesée à 710 kg cette semaine soit un gain de 55 kg avec encore pas mal à gagner.
En principe, 10 de moins avec le montage des baquets, idem pour le vitrage Makrolon (3 mm d'épaisseur) et je passerai sous les 700 tranquilou !
À suivre 

[Baratou]

j'ai 2 165/55/13 neuf pour 30€ à prendre sortie A7 orange centre ou sortie A9 nimes centre