Quel échappement sport ?

[charles]

on peut penser: je me mouille pas, que pot performant permet de sortir les gaz plus vite, donc que oui, plus de bruit
il existe cependant plusieurs dispositifs de "silencieux".....
à noter aussi, que la longueur de tube dépend aussi de ce que l'on veut en faire(regime....)
je n'ai pas de disqueuse, sinon, j'en aurai profité pour sacrifier une vieille "marmita", pour voir comment c'est foutu à l'interieur.....si quelqu'un a des photos?

[Tryphon]

J'ai deja ouvert un pot de Jardi. Dedans, il y a deux toles qui forment une chicane. C'est tout. Je suppose que c'est pareil dans un pot de 500....

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'en avais un pourri de chez pourri, 500 normale, je n'ai pas vu de chicane (je n'ai pas été jusqu'à le découper) mais on voyait bien le/les tube venant des collecteurs percés arrivant dans le pot (comme les cartouches de scoot/mob)

[Willy.almo]

Salut!
 Je possède une 126 (650) toute d’origine, et l'ancien proprio avait monté un pot inox. Je l'ai remise en origine car le bruit était insupportable. En plus ça n'augmentais pas plus les performances.  Bref, je crois que tout les pots qui ne sont pas d'origine ne sont pas homologués, et moi si j'étais dans ton cas, quitte à ne pas être homologué je testerais d'y mettre une cartouche de bécane au bout de tuyaux bien dimensionnés. Car j'ai l'impression qu'une bécane même avec un pot pas d'origine ne fait pas autant de bruit que nos bicylindres avec un échappement inox.
 Je me trompe peut-être.
 Ciao!

[Bernardo]

Le plus performant serait celui-ci, avec ses multiples chicanes apparemment bien étudiées:

http://www.dangelomotori.it/fr/tuyaux-dechappement/963-pot-d-echappement-course-en-acier-inoz-lavazza-d40-for-fiat-500-f-l-r-e-126-vintage.html

Coût élevé cependant : 390 euros.
On peut lui adjoindre un réducteur de bruit pour 18 euros supplémentaires.

[Fram]

Monter çà sur un moteur stock, c'est gâcher....

[charles]

je pense que c'est vraiment le pot course, pour monter dans les tours, avec un moteur de 40cv mini

[Andr006]

Salut!
 Je possède une 126 (650) toute d’origine, et l'ancien proprio avait monté un pot inox. Je l'ai remise en origine car le bruit était insupportable. En plus ça n'augmentais pas plus les performances.  Bref, je crois que tout les pots qui ne sont pas d'origine ne sont pas homologués, et moi si j'étais dans ton cas, quitte à ne pas être homologué je testerais d'y mettre une cartouche de bécane au bout de tuyaux bien dimensionnés. Car j'ai l'impression qu'une bécane même avec un pot pas d'origine ne fait pas autant de bruit que nos bicylindres avec un échappement inox.
 Je me trompe peut-être.
 Ciao!

D'un autre côté j'ai pas eu de certificat de conformité ni d'homologation de mon pot "d'origine"...

[Willy.almo]

Oui, c'est pas faux pour l'homologation.
 Sinon y'a ça!
 http://www.powermotive.fr/universelles

(le dernier produit)

[charles]

 
franchement!

[bianchina500]

C'est vrai qu'un pot inox est bruyant...perso j'ai bricolé une chicane de moto et c'est très efficace pour les diminuer les db sans "brider" la  bête

https://www.facebook.com/thibaut.bats/videos/1750327735219704/

Là bien sûr c'est sans...

[Franck14]

un pot efficace au niveau acoustique intervient sur deux longueurs d'ondes différentes:
1) à la périphérie du silencieux (laine de verre, paille d'inox...) ou dans le silencieux par des chicanes
2) à la sortie du silencieux au niveau du tube de fuite
la plupart des pots "sport" ont soit rien du tout soit pas grand chose. Comme c'est du boulot relativement précis, l'efficace est relativement coûteux

[charles]

C'est vrai qu'un pot inox est bruyant...perso j'ai bricolé une chicane de moto et c'est très efficace pour les diminuer les db sans "brider" la  bête

https://www.facebook.com/thibaut.bats/videos/1750327735219704/

Là bien sûr c'est sans...

video inaccessible

[Cléflo]

normal

"VIDEO INTERDITE EN CORSE"

[charles]

 

[charles]

Le plus performant serait celui-ci, avec ses multiples chicanes apparemment bien étudiées:

http://www.dangelomotori.it/fr/tuyaux-dechappement/963-pot-d-echappement-course-en-acier-inoz-lavazza-d40-for-fiat-500-f-l-r-e-126-vintage.html

Coût élevé cependant : 390 euros.
On peut lui adjoindre un réducteur de bruit pour 18 euros supplémentaires.

quelqu'un l'a t'il monté(en 38mm)?
niveau bruit avec db killer, ça donne quoi
à priori, pas besoin de modif de la carrosserie , mais de modifier la plaque pare feu.