Quel échappement sport ?

[charles]

de ton retour Sylvain,
pas pour moi le trop bruyant.
tu as essayé avec un db killer?
petite reflexion au passage:
quand on voit les diametres mis sur des moteurs de 70 à 80 cv (d'angelo), qu'on compare avec des moteurs modernes, qu'on s'astique les calculs, qu'on teste la contrepression, je ne vois pas de raison, sauf sur tres gros moteurs, de mettre des diametres aussi importants

[charles]

autre option: etancheifier ce que tu peux, et mettre un vrai silencieux?

[damiano59]

après une bonne lecture me fait comprendre que je resterais d'origine en silencieux 

[syka31]

très clairement en perfs c'est bien mieux donc le principe fonctionne
c'est juste qu'en termes de conception branlante et surtout en DB c'est trop cher payé
l'idée de remplacer le silencieux par un vrai silencieux moto ça peut le faire aussi
ou bien à être chez le chaudronnier ça vaut peut être le coup aussi de l'ouvrir pour l'améliorer
et j'ai bien envie de commander à 50 balles un pot stock pendant la mise au point du lavazza

sinon pour les diamètres, ça ne fait que reprendre tout le long le diamètre en sortie de culasse non ?

[charles]

On est à 32 interne en sortie de culasse ( sur celles que j'ai), puis le coude se resserre pour donner du 28.29 à l'abouchement du pot.( De mémoire).
Oui pour les perfs en plus, mais pour ma part, plutôt dues au surcroît de longueur qu'au diamètre plus gros.
Après, on a pas les mêmes moteurs, le tien est bien plus gros.
Pour ta mise au point, je pense qu'il faut mieux utiliser le pot que tu montreras de façon définitive. En effet, si tu as moyen de monter un bon silencieux, ça vaut le coup.