Un Breton bientôt en 5oo...

[C-paf-O]

On commence par changer le carter, et on finit avec un pot lavazza et une chtite culasse ^^

C-paf-O

Je pense que je vais en effet changer le pot mais je veux un truc qui reste en adéquation avec le reste du look de "Razzo"...
Je trouve mon pot actuel assez moche avec cette sortie écrasée et tordue, j'ai ajouté un enjoliveur chromé mais le coté tordu, bah ça change rien 
alors que le noir 
J'ai par contre peur du bruit, je voudrais pas en prendre plein les oreilles 

[charles]

Regarde peut etre du coté des pots monza, inox, double sortie, mais en 35mm.
Tu vas payer ça plus cher ( le double....), mais ça sera du costaud.
Moi, je l'aime bien le tuyau écrasé d'origine. Si je change, ça sera pour les perfs

[C-paf-O]

Je trouve que la double sortie fait trop "sport" pour la 5oo...

[charles]

Ça sera moins voyant en 2 de 35 que un gros de 50
Apres, si tu veux juste gagner un peu de performance, en gardant le look normal, je pense qu'il y a moyen

[C-paf-O]

Je changerais juste pour le look, pour les "perfs" => je changerais de voiture 

[charles]

 

[charles]

http://www.dangelomotori.it/it/scarichi-in-acciaio/1741-scarico-record-monza-in-acciaio-inox-lucidato-d-35-per-fiat-500-r-e-126-d-epoca.html

[charles]

et pour tout ce qui est piece "prépa", mieux vaut eviter axel et vdl, qui facturent un bras!!

[C-paf-O]

http://www.dangelomotori.it/it/scarichi-in-acciaio/1741-scarico-record-monza-in-acciaio-inox-lucidato-d-35-per-fiat-500-r-e-126-d-epoca.html

T'es pas fou de me donner des adresses comme ça, je vais encore claquer tout mon pognon   

 

[charles]

 

[C-paf-O]

 [ You are not allowed to view attachments ]  [ You are not allowed to view attachments ] Est-ce qu'une âme charitable pourrait me confirmer où vont ces différents autocollants  ?

Je sais que le bleu va sur la boite à air et celui avec les petits ronds rouge à gauche en bas du pare-brise mais les autres ?

Le vert irait sur le cric ?

Et le jaune sur le régulateur ?

Pour le rouge, les avis divergent => à l'intérieur du capot moteur, soit horizontalement au niveau du logo FIAT 500 (donc plutôt à gauche), ou bien verticalement sur la droite au niveau de la "prise d'air" (carrément à droite)...

Reste l’étiquette papier (rodage ?) et là, aucune idée...

Fixée à quoi à l'aide d'une ficelle ?

 

[TourFL]

Tu devrais avoir des réponses ici: http://www.500-126.com/index.php?topic=1278 

[C-paf-O]

Tu devrais avoir des réponses ici: http://www.500-126.com/index.php?topic=1278 

Oui  mais y'a pas tout...
Puis y'a des incertitudes et des "tofs" qu'on voit plus...

[C-paf-O]

Bon, j'ai toujours pas ma réponse pour l’étiquette papier 

Pour Charles =>
Diamètre int  = 22mm
Diamètre ext = 25mm

[C-paf-O]

On a attaqué la vidange et donc, le nettoyage du filtre à huile et ben, c'était drôlement crado la dedans, je sais pas depuis combien de temps ça n'avait pas été fait mais 

[damiano59]

il est ou le filtre a huile je comprends pas ?