Un Breton bientôt en 5oo...

[charles]

La T° ext influe sur la taille du machin, pas sur la couleur   

Fanch

"De la turgescence nait la luminescence" N.Tesla
bon, tout ça, ça fait pas avancer ton garage
Du coup, tu es fixé sur une 500 alors?

[C-paf-O]

Bah non du coup, ce maudit      de garage va me couter la peau des sonnettes donc l'auto va attendre un peu (mais ce sera certainement une 5oo)...

Fanch

[Gab]

 

Fanch

Désolé vieux ! 
  Ok, je sors...

[C-paf-O]

J'ai été voir le blog de "Cleflo" et ça m'a conforté dans l'idée d'acheter une auto déjà refaite 

Quel boulot...

Alors soit, le résultat en vaut la chandelle mais je me vois pas faire ça moi même => 

Fanch

[charles]

oui, énorme boulot
perso, pas assez équipé, et aucune connaissance pour la carrosserie et pas de motivation là dessus: je la ferais faire.
pis surtout, mon plaisir , c'est de rouler avec, donc s'il faut passer plusieurs mois "à quai"
tu prevois de prendre un L, c'est ça?

[C-paf-O]

Me connaissant, ce serait pas des mois mais des années 

Pour le modèle, je suis pas fixé mais une L ou une R m'irait très bien...

Sur le blog de Cleflo, j'ai vu une couleur qui me plait  => ce que j'appelle "Lait menthe", trouve ça très chouette 

Fanch

[charles]

le compteur de la L n'est pas tres beau, et le moteur de la R moins "poussif" (j'ai une L)
oui, elle est superbe cette couleur 

[C-paf-O]

Le compteur rectangulaire tu veux dire ?

Fanch

[charles]

oui (on dirait une horloge roumaine des années ceaucescu! )
et la différence de puissance avec un simple changement de carbu plaide en faveur de la R.
Moi, j'ai pas eu trop de choix:
insularité, roulante, pas chère..... pas sur que je referais la meme chose, avec le recul

[C-paf-O]

oui (on dirait une horloge roumaine des années ceaucescu! )

C-paf-

Fanch

[C-paf-O]

oui (on dirait une horloge roumaine des années ceaucescu! )
et la différence de puissance avec un simple changement de carbu plaide en faveur de la R.
Moi, j'ai pas eu trop de choix:
insularité, roulante, pas chère..... pas sur que je referais la meme chose, avec le recul

Tu te traines vraiment avec la "L" ?

Fanch

[charles]

arf:
si "bien réglée", sur "petite route" qui ne grimpe pas, ou sur "plat" la vitesse de pointe, ainsi que la reprise sont largement suffisantes vu mon freinage.
c'est quand ça grimpe que ça me complique la vie.
Est ce que ça me ferait écarter une L ? non, notamment dans tes regions
SI j'avais  le choix entre R et L, toutes choses égales par ailleurs, je pense que je prendrais la R

[C-paf-O]

Vu que par chez moi, c'est assez plat, je pense pas que le critère "Grimpette" soit primordial mais cela a quand même son importance, après, vu ce qui se vend en ce moment par chez moi, j'aurais certainement pas trop le choix 

Fanch

[charles]

oui, et mieux vaut une L saine qu'une R vérolée!

[Tryphon]

T'as quoi comme boite, Charles? 500 ou 126? Ça joue beaucoup

[charles]

j'ai une boite de 500, Tryphon. Donc bien courte. mais non synchronisée, ce qui du coup dans les descentes, virages m'oblige à bien anticiper (cause double débrayage)