comment démonter le gicleur principal sur carbu 26imb

[charles]

bonjour,
je voudrais changer mon gicleur principal sur mon carbu 26 imb mais impossible de le démonter de son porte gicleur
soit je suis tombé sur une piece d'un bloc , soit il est "grippé"?
avez vous une combine, je pourrais racheter un porte gicleur, mais si il y a moyen de faire autrement.....
http://www.ebay.fr/itm/Porte-gicleur-Principal-pour-IDA-IDTP-IDS-IMB-Weber-Carburateur-Jet-Titulaire-/162427278744?var=&hash=item25d16b9598:m:mXmmyvBQlx5OFDp-4-1N0AQ

[Franck14]

me rappelle plus trop comment est fait un IMB mais c'est pas le gicleur principal. Il est au fond de la cuve 
celui que tu montres, ça serait plutôt le gicleur de ralenti ou de starter, sais plus. Mets un peu de dégrippant et il doit sortir

[bobinesimple Alias Magimojo]

oui charles pas évident parfois à sortir
en plus le porte gicleur est assez fragile (matière + trous) et si tu forces il se tord et poubelle
peut être laisser un bon moment à tremper dans du WD40 ou équivalent

[charles]

c'est bien le gicleur principal franck, sur le 26, il est là.
merci magi, je vais essayé de le chauffer un peu, peut etre

[charles]

un quart d'heure au four 160°, puis étau et gros tournevis

[Cléflo]

combien de pansements ? 

[bobinesimple Alias Magimojo]

et les trous sont encore ronds ?

[charles]

  cléfo, en effet, j'avais prévu une pince pour l'attraper
oui magi, l'étau je ne l'ai mis que sur la tete de vis

[Franck14]

c'est bien le gicleur principal franck, sur le 26, il est là.

j'avais jamais vu 

[bobinesimple Alias Magimojo]

oui magi, l'étau je ne l'ai mis que sur la tete de vis

c'est pas le fait de le pincer... c'est qu'il se vrille (déjà vu)

[charles]

je reverifierais, mais je n'ai pas eu besoin de beaucoup forcer "à chaud". de la précision