Volant moteur allégé

[charles]

  flo
Jéjé, j'avais prévu d'installer perfexpert ou perfectpower , mais j'ai eu une casse juste avant
ça sera un des deux, pour voir un peu si les modifs n'ont qu'un effet "subjectif"

[Jéjé130tc]

Ha ces jeunes !   

lol j'ai 44 ans, elle n'a que 2 ans de plus que moi, ça passe 

de ta réponse, Charles 

[Jéjé130tc]

Hello !

Comme promis, petit retour sur mon montage du VM allégé.
Pour mémo donc 3kg au lieu de 5.

Niveau ressenti, c'est pas flagrant mais ça a changé.
Ça monte franchement mais c'est pas comme si j'avais mis un turbo ou un FIRE hein 
En accélération, ça part franchement, en reprises, ça repart bien également.
J'ai l'impression qu'entre chaque rapport, le régime chute moins, est-ce possible et/ou logique ?

Je n'ai donc rien fait d'autre et vu que je n'avais pas fait de mesure, je ne peux pas vraiment comparer.
J'ai juste refait le jeu des culbuteurs et installé un échappement de Spider avec un beau collecteur  + alignement des conduits.

Quand j'aurai résolu mon soucis de dynamo, je monterai l'allumage électronique, le bon Weber qui va bien mais c'est pas le sujet 

Bref, une petite modif intéressante qui le sera plus dans la globalité de la prépa !

[charles]

J'ai l'impression qu'entre chaque rapport, le régime chute moins, est-ce possible et/ou logique ?

salut jéjé,
non pour ma part, ce n'est pas trop logique, ça devrait monter plus vite, mais aussi descendre plus vite (c'est ce qui me fait hesiter: les changement de rapport en cote)

[Jéjé130tc]

Doit y avoir une explication, je sais pas.
Mais pourquoi si ça monte vite, ça chuterait vite, d'après toi ?
Pour moi non 
Le poids qui le ralentissait à la montée n'est plus là et ne devrait pas le ralentir non-plus en baisse de régime, ça me parait plus logique.

[charles]

non, c'est un volant d'inertie, comme les voitures kinders de notre enfance
c'est comme un train: tu vas en chier pour lui donner de la vitesse, en revanche, une fois cette vitesse atteinte, il va lui falloir beaucoup de temps pour s'arreter

[Franck14]

d'une, ton VM est monté sur un 4 cylindres donc l'effet est moins important que sur un mono ou un twin calé à 360° (fiatou)
de deux, tu as allégé ton volant moteur mais pas ton équipage mobile qui lui conserve son inertie, pas étonnant que tu aies l'impression que ça chute proportionnellement moins 

[Jéjé130tc]

Ok Ok 

En tout cas, content du (premier) résultat 

[syka31]

petit chantier en perspective sur le moulin de ma pocket rocket :
commandé ce jour chez d’angelo motori


volant moteur 4,5 kg (celui qu’il monte sur sa grosse prepa)
turbine air renforcée
embrayage renforcé
tubes tiges culbuteurs à ressorts

je vous dirai si c’est bidon ou pas le 4,5 kg
réponse courant novembre !

[charles]

;)

[syka31]

pièces en cours de montage ....

[syka31]

turbine renforcée (les ailettes sont plus longues + points de soudure partout)

[syka31]

embrayage sport

[syka31]

et enfin le volant moteur 4.4 kg

[syka31]

avant : cannes classiques

[syka31]

après : cannes ressorts