Coucou me revoilou !

[Fram]

attention aux allumages puissants!
Avec une culasse bien rabotée, une bougie chaude et un mélange pauvre, ça peut faire pas mal de dégâts....genre trou dans les pistons!

[mitch83]

juste un truc il faut un faisceau en bon état, en silicone c'est mieux

[mitch83]

pourquoi l'allumage trop  puissant  ,, bougie oui, rabotage oui , pauvre oui

[Fram]

pourquoi l'allumage trop  puissant 

Nos zinzins ont des bougies non résistives, et pas d'antiparasite incluant une résistance.
Donc avec un allumage puissant, cela délivre une étincelle a la bougie très brève et très puissante.
D'ou ma remarque: culasse bien rabotée(distance bougie/piston réduite) + une bougie chaude avec gros écartement + mélange pauvre + allumage puissant = surchauffe et risque de trou dans les pistons a terme.

Il peut donc être intéressante de mettre des antiparasites sur les bougies, incluant une résistance (de 5Kohm) par ex. ou des bougies résistives (suivant les ref, elles incluent une résistance).
Ça permet de "limiter", ou plutôt de mieux contrôler la puissance de l’étincelle, et surtout de prolonger le temps de l’étincelle pour assurer une combustion complète du mélange. (et donc limiter la chauffe).
Ça s'essaie suivant l'allumage, la config. moteur et les modif. apportées.

je suis dans la littérature sur ce sujet, et c'est assez intéressant!

[charles]

il y avait, jadis, des allumages "plasma", pour,  comme tu dis, mieux repartir la durée de l'étincelle.
pas trouvé pour bicylindres, à moins de donner les 2 bras.
sur l'idée d'élargir au max le gap entre les 2 électrodes, l'idée vient pas de moi, mais de D.Vizard (toujours lui).
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[mitch83]

il a rien élargi il a juste coupé l’électrode, mais l'angle est toujours à la cote. les bougies comme ça existe 

[charles]

euh, tu ne trouves pas qu'il y a plus de chemin pour l'étincelle à faire?

[jerome.74]

euh, tu ne trouves pas qu'il y a plus de chemin pour l'étincelle à faire?

pas sur,au pire elle va faire cela ,non, ?

[mitch83]

 

[charles]

je le verrais plutot, sur toute la périphérie.
je testerais, ça coute rien

[mitch83]

un arc va toujours au plus court

[charles]

tu dois avoir raison, alors, c'est qu'on gagne en exposant l'étincelle

[mitch83]

je dirais rien, fait une recherche tu verras que ça ne sert à rien, avec une bougie 4 elec il y a toujours qu'un etincelle par contre si tu veux ameliorer il faut 2 bougies

[charles]

 
ben, on est pas trop d'accord, alors

[mitch83]

peut etre, mais tu ne crois pas que les motoristes monteraient ce type de bougies 

[charles]

oui, mais à priori, la durée de vie de la bougie est réduite