"pas à pas" : installation d'un moteur de 126 dans une 500

[bobinesimple Alias Magimojo]

je vais voir apres reglage du frein à main, ce que ça donne

si c'est le fait de tendre le frein à main, qui joue le role de rattrape auto c'est qu'il doit y avoir comme un blemme

[charles]

Salut magi,
je vais peaufiner le réglage des garnitures comme tu le disais, j'ai acheté un serre joint(merci 621).
oui, il y a un blem avec le rattrapage auto, ou son réglage:
si je serre le frein à main, en ayant retiré les ressorts du haut à l'avant(combine Mitch), j'ai une pédale bien dure, et la course est ultra courte

[C-paf-O]

Je voudrais pas faire ma raclette mais ils sont quand même drôlement chiant à régler ces putains de freins de 5oo 
Mon mécano n'y arrive pas non plus...

[charles]

J'essaye le truc du serre joint et je te dis ;)

[charles]

Mon mécano n'y arrive pas non plus...

C'est affreux, mais dans ma galere, ça me rassure qu'il rame.
De base, quand j'y arrive pas, je me dis que je suis un gros glaireux.
Tu changes tambours et garnitures?
ça vient de chez axel?

[C-paf-O]

J'ai tout changé, tambours, cylindres de roues, mâchoires, maître cylindre, flexibles (à l'avant et à l'arrière...)
ça freine mal à l’arrière et pas du tout devant...
Mes pièces viennent de FD Ricambi...

[charles]

pire qu'avant le changement?

[charles]

Salut magi,
je vais peaufiner le réglage des garnitures comme tu le disais, j'ai acheté un serre joint(merci 621).

pas réussi à utiliser le serre joint, ça bougeait beaucoup trop
donc on ecarte les garnitures (à noter que si ça rentrait facilement pour mettre à zero, beaucoup plus chiant à ressortir) puis essai de rentrer le tambour, et ainsi de suite:
ça"freine" mieux, debout sur le frein, la pédale frole le plancher, mais je ne touche plus.
à voir pour un essai routier.
j'ai bien du jeu sur la tige de commande, si quelqu'un peut mesurer, en haut, sur le pedalier, l'espace qu'il a entre la butée et le cadre, ça me rendrait service!
on va refaire une petite purge, histoire de mettre toutes les chances de son coté:
difficile de juger le jeu de roulement du coup, je jetterais un oeil une fois les freins rodés

[C-paf-O]

pire qu'avant le changement?

Pas pire mais pas mieux 

[charles]

Je n'ai pas testé sur route encore, donc je ne peux pas te dire, et c'était tellement catastrophique avant.
En tout cas, après une nouvelle purge: youpi!, pourtant pas vu des masses de bullasse, et toujours difficile de faire la part des choses entre une purge trop ouverte ou avec du jeu et une véritable sortie de bulle.
debout dessus (et je ne suis plus format ballerine ), je ne cale pas la pédale au sol.
reste à voir si ça freine dans la vraie vie, si ça ne se bloque pas, ça ne chauffe pas....
enfin bref....
j'aurais appris beaucoup en tout cas. de votre aide à tous!

[Cléflo]

ta pédale est dur quand tu pompes ?

[charles]

Elle est dure tres rapidement en  freinage normal
Apres, je n'ai pas senti de grande difference entre pomper pas pomper.

[bobinesimple Alias Magimojo]

il voulait dire quand tu fais la purge 

[charles]

Ben, quand je fais la purge, je suis à coté de la vis de purge
tu veux dire, si je mets en pression le circuit exterieurement?

[bobinesimple Alias Magimojo]

Ben, quand je fais la purge, je suis à coté de la vis de purge

et le cochon corse qui pompe, il trouve la pédale dure ?

[charles]

 
non, mon fils avait des crampes, donc, j'ai monté

c'est trop bien!
donc aucune idée de la sensation de pompage, avec la purge ouverte.
pourquoi?