Auteur Sujet: "pas à pas" : installation d'un moteur de 126 dans une 500 (Lu 103338 fois)

charles

à te moquer, t'auras pas de photos de la fixation de mon pot

C-paf-O · « **Réponse #330 le:** sam. 17 février 2018, 08:23:32 am »

Ah bah si

Fais voir qu'on rigole

charles · « **Réponse #331 le:** sam. 17 février 2018, 14:56:39 pm »

tu peux te brosser

hop, un nouvel arrivant( weber 28), il va avoir besoin d'une remise en forme
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C-paf-O · « **Réponse #332 le:** sam. 17 février 2018, 16:36:13 pm »

C'est plutôt ce Weber qu'il va falloir brosser

Cléflo · « **Réponse #333 le:** sam. 17 février 2018, 17:54:04 pm »

Citer

un nouvel arrivant( weber 28),

encore 1 !!

charles · « **Réponse #334 le:** sam. 17 février 2018, 19:12:54 pm »

j'ai pas pu resister Cléfo, il était tout orphelin sur Ebay

charles · « **Réponse #335 le:** dim. 18 février 2018, 17:27:27 pm »

le silencieux est tres tres proche de la traverse arriere, et dans certains gros virages, ça doit frotter, je vais dremeliser une chouille.Pas emballé par l'instant par ce pot polak, qui a pour seul merite pour l'instant d'etre gratuit.
sinon, carbu à reregler, mais j'ai quand même l'impression de perdre un poil de peche comparé au pot de 500 de petit diametre.
ça, plus des dimensions importantes, une longueur inégale des collecteurs

Fram · « **Réponse #336 le:** dim. 18 février 2018, 19:14:47 pm »

Alleeeezzzz Charles, laisse toi tenteeer!!!

charles · « **Réponse #337 le:** dim. 18 février 2018, 19:43:12 pm »

Ma femme te hait

C-paf-O · « **Réponse #338 le:** lun. 19 février 2018, 09:08:42 am »

Oui mais ce pot t'aime

charles · « **Réponse #339 le:** lun. 19 février 2018, 09:33:56 am »

Je vais rester dans le raisonnable : deja finir mon moteur light, avant de plus avoir de sous

C-paf-O · « **Réponse #340 le:** lun. 19 février 2018, 10:03:08 am »

T'inquiète, vous allez en avoir plein de la monnaie

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charles · « **Réponse #341 le:** lun. 19 février 2018, 10:19:17 am »

De quoi m'acheter le joint, juste le joint

charles · « **Réponse #342 le:** jeu. 08 mars 2018, 19:35:46 pm »

une des deux brides de maintien du pot d'échappement avec le moteur cassée net (le pot ne touche plus rien)
du coup, j'ai mis des ressorts. à voir si ça tient dans le temps, notamment avec la chaleur.

Franck14 · « **Réponse #343 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:11:35 pm »

bien souvent les pots "sport" se montent mal dans les brides. Faut pas hésiter à faire des cales avec des rondelles et ajuster au fur et à mesure. Si tu cherches à les contraindre en les serrant trop, elles peuvent casser mais ça c'est pas encore trop grave. Au niveau de la culasse c'est bien pire...

charles · « **Réponse #344 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:44:07 pm »

oui Franck, je l'avais trop serré je pense, et ça n'était pas de la haute qualité en plus

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