pont elevateur

[top43]

Tu peux même laisser la plaque d'immatriculation

[tony500]

voir photos il faut retirer le moteur et le reservoir et la batterie

et ta monnaie dans le vide poche 

[charles]

 

[tony500]

Toni en avait un à vendre, jadis.

vendu

[mitch83]

Tu peux même laisser la plaque d'immatriculation

 

[TourFL]

Et le tourne-broche? Ca pourrait pas être une alternative interessante pour ce boulot?

[mitch83]

oui aussi !!

[bobinesimple Alias Magimojo]

tourne broche faut tout virer de l'auto (trains) non ?
à priori, elle roule sa chariotte à piégé, qu'il profite un peu 

[piégé]

oui elle roule , enfin , elle roule , en 2éme pour l'instant mais je vois ça demain .

Et pour le dessous on verra ça en fin de saison , ça va dépendre de beaucoup de choses

[tony500]

tourne broche faut tout virer de l'auto (trains) non ?

Pour l 'arrière faut enlever la traverse et donc trouver un système pour bloquer le moteur (c'est mieux qu'il y soit plus  [size=78%])[/size]
Pour l'avant tu peux fabriquer 2 pièces qui "pince" la lame mais faut que ce soit robuste . sinon effectivement ça se fixe sur les 4 tiges filetées qui tiennent la lame, faut juste la virer

[piégé]

ce n'est pas tout ça ! il faut aussi soulever la voiture pour l'accrocher , et moi , avec mes p'tits bras plus musclés du tout je serais comme un couillon  devant toute cette ferraille .

[tony500]

si les trains roulant sont dessus, pas besoin de soulever

[tony500]

http://www.500-126.com/index.php?topic=6743.105

[piégé]

ça se trouve à louer ? ou à racheter ?

[charles]

tu as des plans.
l'occase de rentabiliser le parkside ;)

[TourFL]

Je ne sais pas si c'est un gros boulot d'enlever la lame, mais le moteur se tombe en 1h, donc c'est pas le plus bloquant