Bon nombre de R ont la boîte synchro d'origine.
Bienvenue Bebert 33 !Tu vas savourer grave, la 500. Surtout quand tu vas voir que tout le monde te sourit à ton passage, ce qui n'arrive jamais avec une moderne...Et quel régal pour la vue, ce petit bout de voiture inégalée et inégalable.Avec ton budget, tu auras pas mal de possibilités.L'essentiel, c'est la carrosserie car c'est ce qui est le plus coûteux à restaurer.La mécanique et le reste, c'est simple et bon marché.Pour le modèle et la couleur, fais-toi plaisir, en sachant que la 500 L est la plus luxueuse et la R est celle qui a le moteur ayant le meilleur couple, avec une vitesse de pointe un peu supérieure aussi. Cette dernière se trouve parfois avec une boîte synchro, parfois non, contrairement aux F et L dont les boîtes d'origine ne sont jamais synchronisées.Personnellement, j'aime bien respecter l'aspect d'origine des modèles, mais comme dit la chanson: "chacun fait fait c'qui lui plait plait....".Bonne chance et n'hésites pas à te jeter à l'eau ( enfin, sur une 500)...
Ca me rassure de savoir que je ne suis pas le seul à avoir un sourire béat devant un conducteur de Fiat
Evite juste ce genre de sourire et ça devrait le faire [ You are not allowed to view attachments ]
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