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Auteur Sujet: je sèche  (Lu 3549 fois)

Hors ligne pascal

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je sèche
« le: dim. 22 octobre 2017, 17:53:08 pm »
    •  #F5 j ai ma 500 qui cale a chaud, et pète un grand coup a l échappement a l arrêt , elle redémarre mais difficilement  #d10 et en roulant donne comme des accoues #f9 a froid une horloge et elle démarre au quart de tours  #b3 je sèche #c1   
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    Re: je sèche
    « Réponse #1 le: dim. 22 octobre 2017, 18:30:31 pm »
    • culbuteurs


    ou le condo ...
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    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: je sèche
    « Réponse #2 le: dim. 22 octobre 2017, 18:44:39 pm »
    • comme dab
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    Hors ligne pascal

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    Re: je sèche
    « Réponse #3 le: dim. 22 octobre 2017, 18:45:46 pm »
    •  #f9 les culbus j y crois pas. je l ai est vérifier déjà plusieurs fois  #b3 et le condo idem , j ai vérifier beaucoup de chose, est ce que , une bande thermique au tour de l échappement peut provoquer ça  #f9
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    Re: je sèche
    « Réponse #4 le: dim. 22 octobre 2017, 19:04:30 pm »
    • As tu toutes les tôles d'évacuation d'air? les bouchons caoutchouc sur les bougies? ton clapet de thermostat s ouvre bien?
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    Re: je sèche
    « Réponse #5 le: dim. 22 octobre 2017, 19:05:05 pm »
    • comment vérifies tu un condo? si ce n'est en le changeant
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    Hors ligne charles

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    Re: je sèche
    « Réponse #6 le: dim. 22 octobre 2017, 19:13:10 pm »
    • Ta bande thermique peut faire chauffer la culasse.
    Tu es sur que tes bougies sont assez serrées ? ( ça m'était arrivé)
    la bande, tu l'as mise pourquoi? Pour les perfs?

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    Hors ligne Franck14

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    Re: je sèche
    « Réponse #7 le: dim. 22 octobre 2017, 19:38:03 pm »
    • As-tu vérifié l'état et l'écartement des électrodes des bougies. Elle démarre sans starter à froid. Le fait qu'elle pète n'a peut-être aucun rapport avec le fait qu'elle cale : pas de trous dans le pot ni de prise d'air au niveau des coudes ?
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    Hors ligne pascal

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    Re: je sèche
    « Réponse #8 le: dim. 22 octobre 2017, 20:30:18 pm »
    • alors  #g6 j ai tous les tôle et capuchons , le volet ouvres bien  #b3 a froid elle demare au starter, les bougies sont neuve bien régler et serrer,la bande je lai mis pour éviter de me bruller  les bras en bricolant  #l11 le condo se vérifie comment  #f9 moi je le change ,je vais changer l échappement  j en ai un autre  #b3
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    Re: je sèche
    « Réponse #9 le: dim. 22 octobre 2017, 20:36:06 pm »
    • pompe a essence fatiguée?


    tige de la pompe à essence usée et donc devient trop courte quand le moteur est chaud et se dilate?
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    Hors ligne pascal

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    Re: je sèche
    « Réponse #10 le: dim. 22 octobre 2017, 20:41:03 pm »
    • la pompe est neuve  #b3 mais la tige  #f9 #k9 je regarderait  #b3 , mais j ai toujours de l essence dans le filtre quand elle cale #b9 
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    Re: je sèche
    « Réponse #11 le: dim. 22 octobre 2017, 20:43:09 pm »
    • il en restera forcement toujours un peu
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    Re: je sèche
    « Réponse #12 le: dim. 22 octobre 2017, 21:12:35 pm »
    • et la pression des pneus ?  #g2
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    Re: je sèche
    « Réponse #13 le: dim. 22 octobre 2017, 21:21:18 pm »
    • peut-être qu'en mettant une autre référence de bougies......
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    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: je sèche
    « Réponse #14 le: lun. 23 octobre 2017, 13:54:30 pm »
    • J'ai eu une fois les gros pétage au démarrage, c'était une prise d'air à l'échappement. J'avais detecté en bouchant l'echappement avec un chiffon, la voiture ne calait pas...
    Ca a été reglé en applanissant bien et en changeant les joints du pot.
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