Auteur Sujet: schéma électrique fiat elx (modéle polonais) pour le branchement moteur sur FSM (Lu 19686 fois)

charles

cool!
bon courage à toi!

fsm · « **Réponse #45 le:** ven. 23 février 2018, 08:14:12 am »

Je suis rentré, je vais monter mon moteur et je vous dirais ce qu'il en est du résultat.
Charles, merci pour tes conseils

charles · « **Réponse #46 le:** ven. 23 février 2018, 12:54:12 pm »

j'ai pas pu t'aider beaucoup, si jamais tu as besoin d'autre chose

fsm · « **Réponse #47 le:** ven. 23 février 2018, 17:28:04 pm »

Comme annoncé, aujourd'hui était le montage du moteur.
Charles, j'ai suivi ton conseil de mettre le carbu 28 IMB.
Ensuite, j'ai monté le volant moteur, l'embrayage, l'échappement.
Demain achat d'huile, bougies neuves par tranquillité, assemblage avec la boite, branchement des cables, tuyaux, etc . . .
Voici ce que ça donne pour le moment

fsm · « **Réponse #48 le:** ven. 23 février 2018, 17:28:42 pm »

De l'autre coté

fsm · « **Réponse #49 le:** ven. 23 février 2018, 17:32:51 pm »

Avec la photo, c'est mieux

charles · « **Réponse #50 le:** ven. 23 février 2018, 17:42:42 pm »

sur ton 28, tu prevois un retour d'essence?

C-paf-O · « **Réponse #51 le:** ven. 23 février 2018, 17:56:55 pm »

Il est bien beau ce petit bourricot

fsm · « **Réponse #52 le:** ven. 23 février 2018, 22:54:04 pm »

Sur mon carbu 28 imb, il y a un retour essence qui repart au réservoir, je vais le mettre pour éviter des soucis de noyer le carbu ou foirer les joints.

charles · « **Réponse #53 le:** ven. 23 février 2018, 23:03:21 pm »

je l'ai bouché comme un sagouin, mais je pense que c'est mieux de le conserver

pascal · « **Réponse #54 le:** sam. 24 février 2018, 12:39:05 pm »

moi , je le rebranche tout le tant

charles · « **Réponse #55 le:** sam. 24 février 2018, 13:13:43 pm »

le retour d'essence Pascal?

fsm · « **Réponse #56 le:** sam. 24 février 2018, 17:46:53 pm »

Je ne suis pas un pro, juste un passionné coté mécanique, et le retour essence, il faut le brancher.
Les connaisseurs pourront confirmer mes dires ou les corriger, le retour sert a renvoyer le trop d'essence, lorsque la pompe en fourni trop.
J'ai assemblé le moteur et la boite, remplissage d'huile, et demain montage dans la 126.
J'ai vraiment hâte de pouvoir rouler avec direction le CT, puis ensuite enfin les balades

charles · « **Réponse #57 le:** sam. 24 février 2018, 17:52:03 pm »

on est nombreux à le boucher. de plus, il n'y en a pas sur un 26, et la pompe à essence est la même sur une 500 et une 126, et les 2 moteurs prennent le même nombre de tour minute. amplitude de pompage?
je pense que ça sert surtout à moins gacher d'essence.

C-paf-O · « **Réponse #58 le:** sam. 24 février 2018, 17:57:37 pm »

Le mien est bouché avec un morceau de durite et une vis avec des "serflex" aux deux extrémités...
Par contre, si je veux le brancher, c'est où ?

charles · « **Réponse #59 le:** sam. 24 février 2018, 18:05:09 pm »

Citation de: C-paf-O le sam. 24 février 2018, 17:57:37 pm

Par contre, si je veux le brancher, c'est où ?

tu veux vraiment la réponse?

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