schéma électrique fiat elx (modéle polonais) pour le branchement moteur sur FSM

[charles]

Par contre, si je veux le brancher, c'est où ?

tu veux vraiment la réponse?

[C-paf-O]

J'ai pas assez de durite pour allez jusqu'au siège avant 

Mais sans blague, je fais un retour sur le tuyau avant la pompe ?

[charles]

j'ai monté un reservoir auxilliaire, mousse, comme en rally

[C-paf-O]

Mousse ?

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Tu m’intéresses 

 

[pascal]

le retour j ai fait un picage au réservoir petit tuyau souder sur le dessus du réservoir. et le retour brancher dessus ont peut aussi le faire sur la jauge   

[pascal]

le bleu s est le retour 

[C-paf-O]

Pascal, est-on obligé d'aller jusqu'au réservoir, on peut pas se repiquer sur la durite avant la pompe avec un "T" ?

[flo52]

Vraiment magnifique ce bleu !

[charles]

limite vert, quand même
edit: merci Pascal

[fsm]

Pour les 126; il y a 2 tuyaux qui sortent du réservoir, 1 pour le départ, l'autre pour le retour.
Après, je ne saurais pas dire si il est possible de faire un repiquage

[jipéair]

Le mien est bouché avec un morceau de durite et une vis avec des "serflex" aux deux extrémités...
Par contre, si je veux le brancher, c'est où ?

J'ai bouché ce retour sur certaines de mes autos, idem morceau de durite, vis et serflex. ça arrive que ça se dessertisse à l'intérieur du carbu malgré avoir mis du frein filet.
Je mets un petit morceau de fil de fer en plus au cas où. ça évite de mettre le feu au moteur en cas de dessertissage. Pas joli mais efficace. 
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[charles]

originaux les trous dans la pipe
perso, je l'ai simplement colmaté à l'epoxy, le retour

[fsm]

Jipéair, peux tu me dire l'utilité des trous sur la pipe de carbu, certes ils sont petits mais n'y a t il pas le risque d'entrée de corps étrangers ?
J'ai remarqué que tu n'avais pas de retour durit d'huile, perso et si cela peut servir  : j'ai installé un récupérateur d'huile, ce qui évite d'être refoulé au CT au niveau pollution.
"si trop d'huile, ça servira à la burette (ne pas confondre avec buvette)"

[jipéair]

C'est le moteur qui était sur ma Bosmal. C'est moi qui avait rajouté le fil de fer. C'est l'ancien propriétaire qui avait percé la pipe et mis un filtre à air cornet.
Il n'y avait pas tuyau de retour d'huile quand j'ai acheté l'auto et  l'emplacement du filtre à air était bouché.
J'ai fait Nîmes Nantes par la route sans problème.
Ensuite j'ai remplacé le moteur par un autre car il fuyait l'huile à un autre endroit.
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[Cléflo]

c'est quoi ce réservoir Pascal ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

C'est l'ancien propriétaire qui avait percé la pipe et mis un filtre à air cornet.

   pas très logique