Oui c'est prévu aussi !!
Ca va claquer sa mere
Bon après mûre réflexion, je vais partir sur de la jante de mini cooper s (replica)en 4,5x10". Elles vont lui aller comme un gant à ma 126!! Les entraxes étant très proche (4x100 pour les mini), je serais tenter d'essayer de les faire passer sans cales..Vous pensez que ca passera? Bonne ou mauvaise idée par rapport à la solidité des goujons??Si je vois que c'est trop juste je prendrai des cales
de toutes façons tu vas devoir repercer car les goujons de mini ont un diamètre inférieur aux vis de 126 (genre 12 la mini et 14 la fiat)
Reste à voir si l'alésage correspond (j'ai pas l'info sur le site), sinon je partirai sur des cales sur mesure avec changement d'entraxe et changement d'alésage..
tu devras aussi utiliser ce genre de boulons car l'alésage d'origine sera toujours basé sur le 4x100https://www.norauto.fr/produit/20-boulons-flottants-coniques-12-x-1-5-x-26-tete-de-17-mm_320379.html?utm_source=google&utm_term=editorial&utm_medium=cpc&utm_content=Shopping&utm_campaign=SN%20-%20SHOPPING%20-%20Jantes&utm_adgroup=Jantes&gclid=EAIaIQobChMIxcaz37G62QIVnMmyCh12iQgXEAQYAiABEgKBfPD_BwE
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1375166979.htm?ca=12_s
Celles-ci sont sympa mais un peu larges.. Et je préfère le look des cooper SMais merci du tuyau en tout cas !
si tu reperces tes roues la partie de la jante où appuie ton boulon sera légerement décentrée puisque basée sur le 4x100. Ce type de vis permet de compenser cet écartOK Dac!!! Donc j'ai juste à repercer les jantes pour agrandir les trous en 14 et utiliser ces boulons pour rattraper le décalage 4x98->4x100, c'est bien ça? Dans ce cas de figure pas besoin de cales donc.. C'est top! beaucoup Bianchina