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Auteur Sujet: Passage de la 3ème quasi impossible  (Lu 8190 fois)

Hors ligne Katou20

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Passage de la 3ème quasi impossible
« le: sam. 17 mars 2018, 01:33:00 am »
  • Salut tout le monde,

    Quand un problème est résolu un autre surgit  #d10
    Ça fait quelques jours qu’il est pratiquement impossible de passer en 3ème sur ma cacahuète!
    Que ce soit de la 2 à la 3 ou de la 4 à 3!!!!
    Ça lui arrive de passer mais c’est très très très très très très rare...
    Afin de me conforter dans mon malheur, j’imagine que cela nécessite une ouverture de boîte  #f7???
    « Modifié: sam. 17 mars 2018, 01:49:30 am par Katou20 »

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #1 le: sam. 17 mars 2018, 03:21:16 am »
  • Salut katou,
    je ne suis pas un spécialiste de la boite (loin de là), mais est ce que le papillon entre la tringlerie du levier et le nez de boite est correctement serré ?


    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #2 le: sam. 17 mars 2018, 06:47:24 am »
  • et en état ?
    visitez mon compte Facebook https://www.facebook.com/cleflo

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #4 le: sam. 17 mars 2018, 13:48:51 pm »
  • Salut katou,
    je ne suis pas un spécialiste de la boite (loin de là), mais est ce que le papillon entre la tringlerie du levier et le nez de boite est correctement serré ?


    Coucou Charles,

    Oui il a été changé  il y a un an et après vérification avant hier, il est bien serré et toujours en bon état! 😩

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #6 le: sam. 17 mars 2018, 14:06:57 pm »
  •  [ You are not allowed to view attachments ]  [ You are not allowed to view attachments ]
    extrait du manuel de reparation.
    il y a un tuto refection de boite de vitesse sur le site de gsage.
    attention, c'est fin comme mécanique
    « Modifié: sam. 17 mars 2018, 14:12:13 pm par charles »
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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #7 le: sam. 17 mars 2018, 15:42:11 pm »
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    extrait du manuel de reparation.
    il y a un tuto refection de boite de vitesse sur le site de gsage.
    attention, c'est fin comme mécanique

    Oui je l’ai ce truc, maintenant le souci c’est qu’il va falloir que j’en tombe sur le mécano qui voudra le faire.... c’est tout mon problème lol car moi je n’y connais rien et en plus j’ai pas la matos;) c’était peut être pas une si bonne idée la Fiat 500 quand on y connaît rien en mécanique ! Ou alors faut être peter de tunes  #l10

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #8 le: sam. 17 mars 2018, 16:04:27 pm »
  • c’était peut être pas une si bonne idée la Fiat 500 quand on y connaît rien en mécanique ! Ou alors faut être peter de tunes  #l10
    courage ça va le faire.
    tu peux déjà regarder où tu en es de ton niveau d'huile de boite.
    oui, ça doit aider d'avoir un gros budget. Sinon, pas le choix, il faut s'y mettre. heureusement, la voiture le mérite #h5
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    Hors ligne Cléflo

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #9 le: sam. 17 mars 2018, 16:32:30 pm »
  • Katou, ça n'est pas toi allongé sous la 5oo jaune !?
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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #10 le: sam. 17 mars 2018, 17:01:10 pm »
  • moi, j'étais intrigué par les tongs #g3
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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #11 le: sam. 17 mars 2018, 19:05:03 pm »
  • Normal, tong, ça rime avec cochong...  #b1 #b1 #b1

    Cochong => vieux cong  #k1

    ça dit quelque chose à certains  #L8
    « Modifié: sam. 17 mars 2018, 19:21:03 pm par C-paf-O »
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #12 le: dim. 18 mars 2018, 04:58:38 am »
  • Est ce que moteur arrêté ,elle passe la trois?  #e7
    Ensuite il faut faire le test pour savoir si c'est bien la trois et pas la une : positionner le levier sur la supposée troisième, démarrer le moteur en gardant le pied enfoncé sur la pédale d'embrayage et relâcher progressivement en accélérant , si le régime moteur s’effondre à la limite du calage c'est que c'est bien la trois...sinon c'est la une... #f9
    J'ai eu le même problème et c'était tout simplement le levier de vitesse qui s'était déréglé d'un chouilla
    D'ailleurs , une fois le premier réglage fait , j'avais bien les 1.2.3.4 mais plus de marche arrière...donc re-réglage du levier et hop c'est rentré dans l'ordre...   
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #13 le: dim. 18 mars 2018, 13:03:23 pm »
  • Katou, ça n'est pas toi allongé sous la 5oo jaune !?

    Lolol oui c’est moi, je changeais le démarreur! Rien de sorcier en même temps c’est juste 3 boulots;)
    Là on parle de boîte de vitesses et je  n’y connais rien lolol

    Hors ligne Katou20

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    Re: Passage de la 3ème quasi impossible
    « Réponse #14 le: dim. 18 mars 2018, 13:07:09 pm »
  • Est ce que moteur arrêté ,elle passe la trois?  #e7
    Ensuite il faut faire le test pour savoir si c'est bien la trois et pas la une : positionner le levier sur la supposée troisième, démarrer le moteur en gardant le pied enfoncé sur la pédale d'embrayage et relâcher progressivement en accélérant , si le régime moteur s’effondre à la limite du calage c'est que c'est bien la trois...sinon c'est la une... #f9
    J'ai eu le même problème et c'était tout simplement le levier de vitesse qui s'était déréglé d'un chouilla
    D'ailleurs , une fois le premier réglage fait , j'avais bien les 1.2.3.4 mais plus de marche arrière...donc re-réglage du levier et hop c'est rentré dans l'ordre...   

    Oui moteur éteint elle passe. Et effectivement si je passe la 3ème pour démarrer le régime baisse!
    Ton post me rassure je tenterai bien de vérifier le réglage du levier de vitesses mais je ne sais pas comment m’y prendre!

     

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