Allumage

[gabrield57]

Je passe à un autre soucis
Punaise tout marchait  bien et j’ai touché  l’allumage du à un petit broutage, j’avais pas vue qu’une vis du carbu c’était desserré,maintenant j’ai remonté les vis platinés et elle ne démarre plus, je ne retrouve plus le tuto sur le calage déc l’avance

[Cléflo]

merci Fabien et Alphonse

réglage allumage d'un moteur de Fiat 500

[flo52]

Tu n’a touché que les vis platinées ou bien aussi à la position de l’allumeur ?

[gabrield57]

Du coup j’ai touché à tout!!

[flo52]

Ha merde ! Alors il faut reprendre tout depuis le début.
Vérifie l’ecartement des vis à 0.50 puis essaye la technique citée plus haut, c’est la plus facile pour au moins faire un réglage qui te permet de démarrer, après tu trouves une lampe ou tu demandes à un mécano de le faire.

[damiano59]

oui le reglage avec la video est TOP !


je m'en suis servit je trouves ceci parfait en dépannage !

[Mat la 126]

La vidéo est fiatement bien!
Je m'en inspire car je suis en panne d'allumage et je m'y perd un peu dans ma recherche... Peut-être avez vous des tuyaux..
Elle à caler au bout de 20min de route (elle me le faisait déjà quand je l'ai acheté il y a peu, mais plus rapidement. Il falait attendre 2-3 h que ça refroidisse... Depuis, j'ai changé bougies, fils de bougies, tete et doigt, bobine et condo)

Constat:
Je n'ai plus d'étincelle à la bougie. Non plus au bout du fil de bougie.
J'ai changé le condo.
J'ai fait le test comme sur la vidéo d'écarter les vis. 1 étincelles. mais quand je ré-essaye, plus rien.
j'ai du 12v au + de la bobine. Celle ci était d'ailleurs un peu chaude après plusieurs essais.

Comment puis-je vérifier ma bobine, ou détécter un quelquonque pb au niveau des vis platinées?
Je peux me trouver une lampe strobo, si vous pensez que ça peut aider... D'ailleurs, celle ci devrait s'allumer sur le fil entre la bobine et la tête, au même titre que entre la tête et la bougie?

 

[bobinesimple Alias Magimojo]

J'ai fait le test comme sur la vidéo d'écarter les vis. 1 étincelles. mais quand je ré-essaye, plus rien.

une étincelle où ? au niveau des vis ? ou à la bobine ?
si tu mets une ampoule entre la masse et la vis qui sort de l'allumeur (où est raccordé le condo), tu dois la voir l'allumer au moment où tu écartes les vis.
à refaire avec le démarreur, ca permettrait de voir que le réglage de l'écartement n'est pas complétement dans le sac
si c'est ok, faire le test en prenant le cable du milieu de la tete de l'allumeur, et le mettant à proximité d'une masse + démarreur, il doit y avoir une étincelle.

[Mat la 126]

une étincelle où ? au niveau des vis ? ou à la bobine ?
si tu mets une ampoule entre la masse et la vis qui sort de l'allumeur (où est raccordé le condo), tu dois la voir l'allumer au moment où tu écartes les vis.

J'ai eu l'étincelle au niveau des vis.
Je vais faire le test de l'ampoule, bonne idée!

Bien sûr, je ne suis pas tombé en panne chez moi, faut donc que je regarde comment ça se tracte une 126.

[Mat la 126]

De retour de test, ça avance, mais mes doutes persistent, et la panne aussi

le test de l'ampoule ne donne rien. Donc naturellement, pas d'étincelle avec le fil HT provenant de la bobine.
J'ai donc vérifier l'écartement des vis platinés. J'ai bien 0.5 a l'ouverture, et c'est bien fermé quand ce n'est pas sur la came.
Je ne sais donc pas si il faut que je continue à chercher dans l'allumeur, ou si bobine, ou condo...

[bobinesimple Alias Magimojo]

si l'ampoule ne s'allume pas :
soit le 12V n'arrive pas, débrancher le petit fil venant de la bobine et y brancher l'ampoule pour tester
soit il y a un faux contact au niveau de l'allumeur, voir l'isolant dans l'allumeur, ou la cosse du condo qui touche le corps de l'allumeur, ou ???

[Mat la 126]

Bobinesimple, je vais tester, je vois où tu veux en venir...

Pas évident de dépanner ce qu'on sait pourtant ( un peu) regler, sans pour autant savoir exactement comment ca fonctionne. 
J'ai trouvé 2 vidéos sympas qui peuvent aider...

L'allumage classique.

Comment fonctionne une bobine d'allumage ?

[Mat la 126]

  Bobinesimple!!!!!
Ton coup de l'ampoule est bien. J'ai fini au multimètre et surtout testeur de continuité, car l'ampoule montée en série entre le primaire de la bobine et l'allumeur s'allumait tout le temps, y compris lorsque les vis étaient ouvertes...
La cause la panne:
J'ai retrouvé un bout de plastique et surtout la lame métallique qui vient se mettre dans le logement de clavette d'un ancien doigt d'allumage. Celle-ci venait faire contact entre la lamelle de la vis platinée et le corps de l'allumeur, donc le primaire de la bobine n'était jamais coupé, etc etc...

Une fois retiré, mon poussin a pété du 1er coup! :)
Je me suis quand même commandé un allumage électronique, mais rassure toi Bobinesimple, je reste en bobine simple! ;)

[bobinesimple Alias Magimojo]

Je me suis quand même commandé un allumage électronique, mais rassure toi Bobinesimple, je reste en bobine simple! ;)

et quand tu seras en panne, tu pourras rien diagnostiquer, encore moins avec une ampoule 

[STEFANO]

Ça dépend. Allumage 123, il y a une LED pour contrôler si le courant arrive de la bobine avec le contact.