[decapage] carters moteur ou petites pièces (Discussions)

[captainflamme]

ça ne marche pas sur les epoxy et sur certaines peinture auto (laques) dommage

C'est bien ce qu'on se disait ... hein Tony ! ...

bon ben je vais réessayer

je pense que pour tes enjoliveurs, c'est définitivement mort D'autant plus que toi, ça avait l'air d'être du thermo laqué ! ... donc 

[TourFL]

Je viens d'essayer de décaper la partie radiateur du carter. Dans un seau avec environ 4-5l d'eau, j'ai mis un demi paquet de cristaux de soude St Marc et bien 500g d'oxydrine. Laissé toute la nuit... rien 

Je ne sais pas si ça vient des cristaux de soude (et non soude liquide) ou des quantités.
Il semble aussi que j'ai un apprêt assez épais (sous couche beige) sous la peinture, peut-être que ça n'aide pas non plus!

Je vais acheter de la soude liquide et rajouter dans la mixture, pour voir. Sinon je vais brancher ça a un transfo et faire de l’électrolyse!

[giannini]

lessive de soude ou cristaux c'est pareil ! Ce qu'il faut savoir c'est que ça fonctionne que sur la peinture d'origine  (merdique)!  Si vos carters ont été repeint à l'epoxy ou peinture auto laissez tomber   

[TourFL]

Pour répondre à Giannini, c'est pas de la peinture d'origine, donc ça explique que ça n'attaque pas du tout!
J'ai bien 2 couches, dont une épaisse blanche/beige qui doit être un apprêt. Je me suis tapé le carter à la brosse en nylon abrasif sur la perceuse, mais c'est plein de recoins...

Dommage, ça aurait été trop beau!

[kristof1978]

50L , 5 L de lessive de soude , (pas cher) et 1 boite d'oxydrine => st marc  le tout vendu chez brico merdier

est ce que je peu faire tremper mon réservoir dans ce mélange pour le décaper ou vaut mieux le faire a la main ?

[Cléflo]

c'est si facile à la main, ya très peu de recoins 
http://cleflo.skyrock.com/5.html

[kristof1978]

merci ! tu la fait avec koi stp ?

[Cléflo]

tu ne vois pas les fotos ?

[kristof1978]

laisse tomber je suis miro mdr   
vais aller voir a brico ou leroy pour trouver ca !

MERCI

[PatBol]

Une petite question :
voulant avancer dans le décapage du moteur, et ayant 2 autres moteurs en réserve, je voulais savoir si tout les carter (cache culbuteur, escargot, filtre à air ... sont identique à un moteur 500 cm3 sur un moteur 600 cm3 et un 650 cm3.

Tout cela pour savoir si je peux les récupérer de l'un pour mettre sur le 500 !
à vous !

[Croc]

oui dans la majorité sauf une partie! celle qui tient la dynamo et donc également l'alternateur! le positionnement des deux petites vis qui plaquent la dynamo ou l'alternateur ne sont pas au même endroit...sinon le reste il me semble que c'est ok...tu aura donc juste a jouer avec cette tôle...

[tony500]

celui côté thermostat n'est pas le même non plus

[Croc]

ah ba je savais pas la! mais ça n'empêche pas le montage sur un moteur de 500 a 126! si? c'est rapport au démarreur?

[tony500]

non ça n empêches pas le montage, c'est juste la sorti d'air chaud qui n'est pas au même endroit en rapport avec la position du démarreur

[PatBol]

Autres petites questions :
une fois décapés et les carters misent à nus,
faut il mettre un antirouille haute températures (si ça existe !?!)
faut il mettre une peinture en bombe haute température ?
faut il peindre l'intérieur du cache culbuteur ?

Si vous avez des marques de bombe de peinture, je suis preneur !

à vous !

[gabier16]

non ça n empêches pas le montage, c'est juste la sorti d'air chaud qui n'est pas au même endroit en rapport avec la position du démarreur

dans tous les cas, privilégier le montage d'origine, même si ça va avec un autre; en général (!!), les ingénieurs ont fait des choix raisonnés (si!si!) dont nous n'avons pas les justifications, alors dans le doute, on ne va pas voter(!!?!)je veux dire on s'abstient.