Bon ben j'ai encore fait une connerie

[zeplomb]

Et ben voilà j'ai beau ne plus avoir de place dans mon garage mais je n'ai pas pu m'empêcher ... j'en encore acheté une voiture 

Bon cette fois-ci pour changer un peu c'est pas une 500 mais une 126 de mon année de naissance 

Une restauration commencée par l'ancien propriétaire à terminer, un peu de corrosion, bref une remise en route qui ne devrait pas être trop dure.

Quelques photos de la bête

[charles]

 

[Fram]

Cool, et madame va être contente
Tu as 2 moteurs ou c'est le même une fois sorti de la caisse?

[piégé]

Bon cette fois-ci pour changer un peu c'est pas une 500 mais une 126 de mon année de naissance 

ils fabriquaient déjà la 126 en 1933 ?

[Franck14]

bien joué 

[zeplomb]

Cool, et madame va être contente
Tu as 2 moteurs ou c'est le même une fois sorti de la caisse?

Oui Madame est ravie elle se dit qu'elle ne va pas me voir des week-ends car je vais passer mon temps dans le garage.    En même temps comme ça on ne va pas risquer de s'engueuler 

Et non c'est bien le même moteur avant/après réfection par l'ancien propriétaire.

[zeplomb]

ils fabriquaient déjà la 126 en 1933 ?

Et oh ! Je suis jeune moi j'ai pas connu la guerre 

[impala]

... bravo !!! et une 126 de plus   

[giroma]

1977 ?

[Franck14]

FL 1985 mini (compteur carré, ouies verticales...) 

[giroma]

FL 1985 mini (compteur carré, ouies verticales...) 

Je proposais cette date, car je suis tombé récemment sur un pseudo acheteur qui désirait une voiture de son année de naissance ...

Mais il voulait du neuf... 

[zeplomb]

FL 1985 mini (compteur carré, ouies verticales...) 

bravo  elle est d'octobre 1986

[zeplomb]

Bon allez je viens de rentrer de vacances et l'on va gentiment commencer à remettre en route l'engin (bon d'abord on va réparer cette p****n de Renault 5 de 83 qui m'a fait hier le coup de la surchauffe moteur à 120 km de la maison et où j'ai mis 6 heures pour rentrer chez moi  , moralité de cette histoire je suis bien content avec nos moteurs refroidis par air)

Donc bref pendant mes congés m'a trotté de plus en plus dans la tête l'idée d'utiliser cette voiture quotidiennement pour aller au travail, vu qu'il n'est qu'à 15 km de chez moi.

Alors je pense faire quelques (simples) améliorations dessus, à savoir:
- mettre une crémaillère de direction au lieu du boitier
- mettre des freins à disques à l'avant
- partir sur une bobine double, voire un allumage électronique (sacrilège  )
- mettre des sièges à l'avant plus confortables
- monter des jantes alu (pour le jackisme quoi  )

Je crois savoir que les 126 bis avaient toutes des crémaillères. Est-ce facilement adaptable sur une FL de 86 ?

Pareil pour les freins à disque, je sais qu'il existe des kits pour nos 500, mais est-ce qu'ils conviennent également pour les 126 ?

Pour les sièges, je pensais à des sièges de Cinquecento ou Seicento sporting (semi-baquet avec appuis-tête). Pensez-vous que cela s'adapte facilement sur les planchers ?

Enfin, pour les jantes alu, pas de pb on en trouve plein. Je sais qu'il faut que je prenne le petit entraxe 4x98, mais par contre c'est du tubeless ou pas.

Enfin, je songe à monter un attelage remorque. Savez-vous où en trouver (je pense à celui qui vient se fixer jusque sur les silentblocs de BV) ?

  d'avance pour vos réponses 

[charles]

oui pour les freins à disque, tu pourras même moins cher que pour une 500.
pas sur que tu gagnes en puissance de freinage comparé à des tambours, mais tu gagneras en endurance, et la sensation sera différente.

[mitch83]

 
pour monter la crémaillère, c'est quand même du boulot, il faut enlever les renforts et souder le renfort de 126 bis
il y a juste une petite découpe à faire sur le renfort de 126, enfin c'est pour faire le montage sur une 500, peut être que de 126 à 126 pas de découpe