Bon ben j'ai encore fait une connerie

[jipéair]

Il n'y a qu'un seul régulateur sur la 126. Les premières 126 l'ont fixé à côté du moteur et par la suite, le régulateur est fixé à l'alternateur.
Sur la mienne de 1978 dont le moteur a été changé, l'ancien régulateur est resté à sa place, sans les fils.

[C-paf-O]

C'est du poids mort Jip 

Tu dois perdre au moins 0,2 Km/H 

[mitch83]

  fais une photo de la prise de l'alternateur (bloc charbons) avec une photo (belle) je vais voir si je peux trouver ton bonheur,

[charles]

A Charles, de quelle mono fixation tu parles ?

je ne vois qu'un seul trou pour le fixer, ton regul

[jipéair]

Bizarre, il n'est pas dans le même sens que le mien.

[jipéair]

C'est du poids mort Jip 

Tu dois perdre au moins 0,2 Km/H 

[zeplomb]

pour les infos, du coup c'est super bizarre qu'il y ait 2 régulateurs sur ma voiture. Comme elle est de 86, elle ne devrait normalement seulement avoir le régulateur sur l'alternateur et pas sur le côté, non ?

C'est donc peut être pour ça que les fils du régulateur sont coupés et qu'il y avait des branchements bizarres sur l'alternateur (pour aller à la place sur le second régulateur déporté). Peut-être parce que celui sur l'alternateur avait lâché que l'ancien proprio avait la flemme de le remplacer...

Et pour Charles, non il y a bien 2 pattes de fixation, c'est juste la cosse du fil noir pour la masse qui masque la seconde.

Sinon quelqu'un possède ou connait comment se procurer les baguettes plastiques qui vont sur les portes et les ailes ?

[zeplomb]

fais une photo de la prise de l'alternateur (bloc charbons) avec une photo (belle) je vais voir si je peux trouver ton bonheur,

C'est de ça dont tu me parles ?

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[jipéair]

En 86, modèle FL, le régulateur est sur l'alternateur. Il y a sûrement eu un problème pour qu'un régulateur déporté ai remplacé celui d'origine.
Tu ne devrais pas avoir de mal à trouver les baguettes plastique car il y a eu plein de 126 FL et 126 Bis.
C'est dommage, j'avais plusieurs jeux de baguettes portes et ailes il y a pas très longtemps.
J'ai trouvé ça en neuf d'origine, mais c'est cher + le port :
https://www.befr.ebay.be/itm/MODANATURA-POSTERIORE-SINISTRA-FIAT-126-FSM-NUOVA-ORIGINALE/332327694291?hash=item4d60462fd3:g:wd0AAOSw8GhZgGS0
https://www.befr.ebay.be/itm/MODANATURA-PARAFANGO-ANTERIORE-POSTERIORE-DESTRO-SINISTRO-FIAT-126-BIS-FSM/112458570932?hash=item1a2f0d9cb4:g:nm0AAOSwVVpbZF0~

[zeplomb]

  le prix non mais hallucinant ils sont incrustés de micro particules d'or invisible à l'oeil nu pour justifier ce prix ou quoi 

jipéair en tout cas mais je t'avoue que je recherche dans des prix un peu plus corrects...

[jipéair]

J'avais compris. Ne te presse pas, tu vas trouver. 

[zeplomb]

Oui j'espère que tu as raison que je vais trouver rapidement.

En tout cas je voudrais éviter de chercher des pièces en vain pendant 2 ans comme c'est actuellement le cas pour ma jardinière...

Après je ne cherche pas forcément des baguettes neuves, si quelqu'un en a d'occaz en bon état je suis preneur. Après tout on voit beaucoup de 126 refaites sans les baguettes car beaucoup de gens trouvent ça disgracieux. Donc je me dis que quelqu'un doit bien avoir gardé ça dans son garage.

Et pour ce qui est du régulateur, je comprends mieux maintenant le câblage élec foireux avec des fils de partout autour de l'aternateur. Je vais essayer de remettre au propre comme d'origine. J'ai récupérer le schéma élec en polonais, j'espère pouvoir me débrouiller avec.

[charles]

alors, c'est un regul comme le mien, je pense

[charles]

sur ton alternateur, ça se fixerait comme ça?
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[zeplomb]

Ben je pense que oui c'est comme ça Charles mais je n'en suis pas sûr dans la mesure où tout était déjà coupé et bidouillé quand j'ai acheté la voiture.

[charles]

si tu peux le brancher là materiellement, on part bien sur les reguls dont tu as mis les liens. si tu as besoin, je te retrouve le lien axel