J'ai plongé

[mitch83]

je mets des nylstop.

comme à l'origine 

pour l’accélérateur en général ça vient du câble qui bloque dans la gaine et/ou le tube dans le tunnel, il y a aussi la pédale qui peut être dure sur son axe, le jeu potentiel de l'axe n'y est pour rien, il faut peut être simplement voir si le ressort est assez costaud 

[piégé]

Bonjour Mitch

tout ça a théoriquement été changé pour du neuf , reste à savoir si le neuf a été posé . J'en doute vu l'état de l'extrémité du câble . Le ressort est très dur . Il me faut accéder à ce fichu câble du côté de la pédale .
Je vais finir par virer cette moquette qui m'ennuie pour tous ces petits travaux .*

* peut-être que je vais mettre de la paille pour faire sortie de grange .

Ce matin , en ville , l y a une jeune dame qui est descendue du trottoir pour me demander  : je peux la voir mieux ?

[charles]

comme à l'origine 

le jeu potentiel de l'axe n'y est pour rien

pas compris pour l'origine.
pour le jeu, si il y a gros, le papillon revient mal, je pense

[tony500]

Ce matin , en ville , l y a une jeune dame qui est descendue du trottoir pour me demander  : je peux la voir mieux ?

et tu lui as expliqué, je te cite :

pour le reste il faudrait me rouler les jambes comme un tube de dentifrice pour avoir un peu de .......comment dire

[piégé]

TONYYYYYYYYY !

[tony500]

 

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour le jeu, si il y a gros, le papillon revient mal, je pense

même sans jeu, ca peut mal revenir, j'avais un carbu comme ca, le papillon pouvait rester bloquer ouvert, pas très pratique 

[piégé]

ça vient de la pédale , si je met le bout du pied dessous pour la remonter ça passe au ralenti .

[mitch83]

charles c'est juste que ce n'est pas une trouvaille puisque à l'origine il y a ce type d’écrous

piege pour la pédale commences à démonter voir si t peux la dégripper, autrement il faudra en mettre une neuve

[charles]

je savais pas, pour les nylstop d'origine 

[piégé]

charles c'est juste que ce n'est pas une trouvaille puisque à l'origine il y a ce type d’écrous

piege pour la pédale commences à démonter voir si t peux la dégripper, autrement il faudra en mettre une neuve

c'est une neuve .........

[tony500]

ton ressort est bien mis sur l'articulation là où arrive le câble ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

ça vient de la pédale , si je met le bout du pied dessous pour la remonter ça passe au ralenti .

dans mon cas, l'axe (carbu) se bloquait, il suffisait d'une pichnette pour que ca se débloque d'un coup
c'est peut être le fait de repousser la pédale et le cable qui suffit à débloquer le truc
enfin, sauf si tu es sûr à 100% que c'est la pédale, c'est peut être bien de jeter un coup d'oeil au carbu surtout qu'il y en a pour 10 secondes, juste à déclipser la commande

[mitch83]

si elle est neuve, reste le câble qui n'est pas bien libre dans ses guides.
pour voir plus ou moins si le problème est le carbu, tu as cas accélérer directement sur le moteur, tu pousses à fond le palonnier comme si le câble le tiré, et tu lâches et tu vois s'il reste bloqué c'est qu'il a un souci à ce niveau, si c'est ça on en reparle