Palier vilo

[alex8889]

Salut à tous,
Lors d'une virée à digne les bains avec 16 autres fiatistes j'ai eu un bruit a au niveau du palier.
J'ai démonté le moteur et remis des paliers neufs mais voilà que le moteur nest tourne pas .il a du mal à tourner et en couplant la boite au moteur c'est encore plus dur .
Problème de remontage ?
pour vos réponses.

[charles]

Salut Alex,
Je crois avoir lu ta mésaventures de palier explosé sur fb
As tu tout démonté/lavé pour retirer tous les fragments ?
Quand tu dis que ça ne tourne pas, as tu des points durs à la main ?

[Cléflo]

il avait quoi le palier ?

[mitch83]

est ce qu'avant de tout remonté sur le bloc  tu as essayé de mettre les paliers sur le vilo pour vérifier s'ils tournaient bien, pas dur, ni jeu
je suppose que tu as démonté les bielles, la as tu bien remis les chapeaux  sur les bonnes bielles  et dans le bon sens, sans les bielles le vilo il tournait ??

[alex8889]

salut a tous,
alors aujourd'hui j'ai ressortie le moteur, démonter le moteur jusqu'au palier.
Lorsque j'ai démonté le palier coté distri, il est sortie sans trop forcé et une fois démonté les paliers empêchent le moteur de tourner.Donc j'ai sortie le palier du coté boite et là c'est l'autre palier qui empêche de tourner.
Les paliers ont été acheté chez Axel, pas de limaille mais une légère rayure sur un des 2 cotés.
demain je l'ouvre complètement pour tout contrôler.Je pense à la cote des paliers mais je vais quand même racheter un vilo d'origine qui conviendra à la cote des paliers.

J'aimerais avoir un peu plus de pêche dans les cotes, avez vous un lien pour faire des modifs d'un moteur d'origine?Qu'est ce qu'on peu espérer gagné(je précise en cotes car 85 km/h à plat suffit !)
   

[mitch83]

  tu enlèves un palier et tu essais de faire tourner  la c'est impossible que ça tourne. si les paliers sortent faciles comme tu en donnes l'impression, le blocage ne vient pas de là. 

[charles]

je repete ma question: il me semble que le palier avait explosé:
quid du nettoyage?
juste carter d'huile enlevé? bloc moteur en integralité....
85 en plat, c'est pas enorme, bien reglé, on est plutot vers 95/100, gps
edit: tu veux changer le vilo, pourquoi?

[mitch83]

85 en plat, c'est pas enorme, bien reglé, on est plutot vers 95/100, gps

  mais il faut un moteur en BON état

[Cléflo]

petite modif de mon moteur 500 en 650 

https://cleflo.skyrock.com/3275154584-le-moteur.html

[alex8889]

Salut à tous
J'ai démonté ce matin les paliers, les chapeaux de bielles et remonté. Et là tout fonctionne correctement.
J'ai dû rater quelque chose.
Charles j'ai nettoyé le bas moteur car il restait un peu de limaille. En théorie la limaille ne peut pas monter grâce à la crépine ?
clefo pour ton lien je vais regarder tout ça.
J'ai déclenché un radar pédagogique et il affichait 85 km/h alors que j'étais à 105 au compteur !!

[Cléflo]

les radars pédago ne sont pas là pour faire des records de vitesse !

il devait être là pour une limite de 80km/h je pense, donc 85 max affichable

[mitch83]

les radars pédagogiques ne donnent pas forcement la bonne valeur, ils ne sont pas étalonnes, il y en a pas deux qui donnent la même vitesse.
fait le au gps

[charles]

Charles j'ai nettoyé le bas moteur car il restait un peu de limaille. En théorie la limaille ne peut pas monter grâce à la crépine ?

ben, les trous de la crépine sont pas tres fin non plus.
et l'aac n'est pas "isolé" du bas moteur.
mais je dois etre un peu kouilmol!
pour le compteur, perso, même avec des 135/80, il est encore faux d'environ 10%

[bobinesimple Alias Magimojo]

et moi avec les 135 j'avais la bonne vitesse au compteur 

[charles]

pourtant a peu pres ce que je retrouve jusqu'à 100.
au delà, c'est à peu près 10km/h