flasque de frein arriere 500-126?

[Cléflo]

Ouais bizarre ce montage

[charles]

je lui ai posé la question pour la necessité d'une vis de cylindre de roue plus longue. et je n'ai pas encore regarder si la pose necessite de tordre le ressort

[mitch83]

oui pourquoi pas ça aide  au retour du câble, pour la vis déjà qu'elle est coute, oui il en faut une plus longue

[Andr006]

Ah! C'est ta tirette qui est pas bonne! Moi j'ai la tirette avec un trou dedans pour placer le ressort, mais j'avais pas de ressort dessus... Et ça marche très bien sans le ressort...

[charles]

 
non non, ma tirette va bien
c'est la flasque qui n'a pas de bitougnot à tenir le ressort

[charles]

pour rire un peu:
les tetons où viennent s'accrocher les excentriques des machoires font 0.3mm de moins sur les flasques neuves par rapport aux anciennes : je bague direct.
si ça suffit pas, re rebaguerais plus gros

[pascal]

Comme quoi certaine refab 

[Christian595]

Alors ça c'est encore un autre truc, parce qu'avec le rattrapage automatique, je vois pas trop ce qu'on règle! J'ai fait bouger les réglages des mâchoires (le gros ressort) pour qu'ils puissent bouger, j'ai fait les gros freinages comme indiqué, mais ça freine pas du tonnerre...

Bjr,
Changé cylindre, garnitures et ressorts ce WE.
Déception pédale molle et freins mous.
En vérifiant je me suis aperçu que les garnitures restaient au diamètre mini même après des freinages pour mettre en place le rattrapage de jeu (j'ai réusiné les tambours).
Cause : les nouveaux ressorts étaient plus courts que ceux d'origine et ramenaient le rattrapage de jeu à zéro.
Remis les ressorts d'origine : OK !

[Andr006]

Ok, je regarderai sur la mienne et si j'ai encore les ressorts d'origine, merci beaucoup !

[Christian595]

pour rire un peu:
les tetons où viennent s'accrocher les excentriques des machoires font 0.3mm de moins sur les flasques neuves par rapport aux anciennes : je bague direct.
si ça suffit pas, re rebaguerais plus gros

Je ne comprends pas la nécessité de baguer les tétons du rattrapage de jeux...
Pour moi, lu dans une doc, il doit y avoir un jeu :
- au freinage le dispositif à friction permet aux garnitures de serrer dans le tambour
- au lâcher, c'est le jeu entre les tétons et les rondelles de friction qui permet aux garniture de s'écarter juste ce qu'il faut pour ne plus lécher les tambours.
(le système de friction ne fonctionne que dans un sens, il ne revient jamais en arrière sauf si il est fatigué ou les ressorts des garnitures trop forts)

[charles]

Ok, je regarderai sur la mienne et si j'ai encore les ressorts d'origine, merci beaucoup !

Souvent décrit Andrea le problème des ressorts récents, trop courts ou trop fort.

[Cléflo]

Je ne comprends pas la nécessité de baguer les tétons du rattrapage de jeux..

pourtant c'est bien utile ...

[Christian595]

pourtant c'est bien utile ...

Une petite explication pour mon instruction stp ?

[charles]

Le jeu doit être de 0,8 MM de mémoire. Si on a beaucoup plus, on peut le rattraper en baguant. C'est ce que j'avais fait sur mon précédent montage. Et ça freinait extrêmement bien.

[Christian595]

Le jeu doit être de 0,8 MM de mémoire. Si on a beaucoup plus, on peut le rattraper en baguant. C'est ce que j'avais fait sur mon précédent montage. Et ça freinait extrêmement bien.

de l'explication Charles 
J'avais compris que le baguage était pour supprimer le jeu...

[Andr006]

Salut les gars! Est ce que vous pourriez me donner plus de détails sur la marche à suivre? J'aimerais bien le faire (ayant deux tiers de la course de pédale de frein de jeu) mais je suis assez perdu... Je rajoute de la "pré contrainte" au ressort avec une rondelle? Quelle épaisseur de bague?