dégripper!

[charles]

J'avis lu sur un forum américain une "recette" pour degripper boulon, ecrou, gougeon:
50% d'huile de boite, 50 % acétone, on touille bien, et on asperge.
des "fadas" ont testé et mesurer les couple de desserages nécessaires:

*Penetrating oil ..... Average load*
None ...................... 516 pounds
WD-40 ..................... 238 pounds
PB Blaster ................ 214 pounds
Liquid Wrench ............. 127 pounds
Kano Kroil ................ 106 pounds
ATF-Acetone mix..............53 pounds.
On peut visiblement utiliser d'autres huiles à la place de l'huile de boite
j'ai pu essayer aujourd'hui car j'étais bloqué sur des gougeons de boite, malgré aspersion de wd 40....
ça marche du tonnerre!
voiloù, si ça peut aider.

[bdeedo]

pour info il faut de l huile de boite auto (atf) ou liquide de direction et pas nos huile de boite hyper epaisse et bien moins détergente.

pour avoir essayer c'est aussi efficace qu'un bon degripant. après il faut avoir le pulverisateur qui va suppoerter l'acetone..
pour les proportions, j"etait plus dan du 2/3 d'acetone 1/3 atf.

[wtf]

Par contre, du coup, c'est quand même une solution pas vraiment neutre comme le WD40 : pas idéal si tu as des éléments en plastique/caoutchouc/peints/etc, si ?

[charles]

 beedo:
ça marche déja avec notre tulela ancienne.
je l'ai fait à la pipette, pas besoin de pulvérisateur
oui wtf, tu as raison.
apres, pas eu besoin d'un mettre un litre, de tout façon, j'allais niquer mon gougeon sinon

[wtf]

Ce mec là fait des tests bien conçus :

Which Penetrating Oil is Best? Let's find out!

Selon ses résultats,
1° Liquid Wrench
2° ATF/Acetone
3° Royal Purple
4° WD-40
5° PB Blaster
6° AeroKroil

Ca confirme l'efficacité du mélange l'ATF/Acetone.

Mais, à choisir, je m'orienterais vers le Liquid Wrench, parce que je me méfie de l'acétone (même si c'est super pour certains usages, évidemment).

[charles]

certainement, apres, je ne sais pas si c'est non plus compatible avec peinture, plastique. et peut etre plus "difficile" à trouver?

[wtf]

certainement, apres, je ne sais pas si c'est non plus compatible avec peinture, plastique. et peut etre plus "difficile" à trouver?

C'est sur amazon.fr/allegro.pl mais, c'est sur, pas ultra courant.

Dans leur FAQ, ils ne se mouillent pas :
- ils affirment que ça ne devrait pas abimer une peinture constructeur neuve, pour la peinture constructeur ancienne ou peinture non constructeur, joker.
- ils disent d'éviter les éléments boisés ou tissus qui pourraient être tachés

https://www.liquidwrench.com/blog/faq

[fab500]

Justement dans la catégorie "dégripper", j'ai mon foutu pédalier d'Eden Roc qui semble bien être en train de se gripper sévère ! La pédale de frein ne revient plus sans l'aide de la pointe de mon pied.
Les freins sont neufs (1 an 1/2, tout a été changé) mais j'ai dû nettoyer à plusieurs reprises la pièce an alu qui se couvre d'une saloperie bleue. Je pense donc que c'est là que ça se tient et qu'il y a eu e l'humidité. L'axe du pédalier doit être rouillé.
Est-ce que je peux démonter le pédalier pour au moins le nettoyer, au mieux le restaurer, sans toucher au maître cylindre ? En clair pour une fainéante, est-ce qu'il est possible de faire un truc relativement efficace sans faire grand chose 

[mitch83]

oui tu dois pouvoir, il suffit de retirer les 2 écrous qui le tien au pédalier,  il restera en place tenu par les tubes

[charles]

la saloperie bleu, ce serait pas de l'oxyde de cuivre?

[mitch83]

charles sur de l'alu 

[charles]

on est d'accord mitch, mais à part si la voiture est bleue , je ne vois pas d'où ça pourrait venir.
y a peut etre eu de la poussiere de cuivre lors du changement de frein?

[piégé]

tu habiterais Bordeaux je dirais que c'est de la bouillie

[charles]

la bouillie, c'est à base de cuivre, non?

[piégé]

oui