Tour de pare-brise avant

[piégé]

TOP 43 , le  5030 ne se dilue pas , celui qui se dilue est le 2030

[charles]

chez restom je pense que c'est ça

Restom®Convertisseur 5030

merci mitch

[top43]

Oui tu a raison c'est le 2030
Je devrais pour tant m'en souvenir
Une fois j'avais pas mis mes lunettes j'ai pris des gouttes dans l'oeil j'ai couru pour les  rincer 

[kian]

à tous, vous êtes de vrais experts comparé à moi...
Je pense que je vais acheter du Ferose.
J’ai vu une 500 à vendre qui avait été passée complètement au ferose et qui était dehors sous un toit depuis 8ans.
Elle avait juste un petit voile de rouille.
A moins que vous me le déconseillez, je pense faire ça...
J’zi Lu un peu quelques truc sur le Ferose et ça à l’zir Vraiment un bon produit.
Et oui je vais voir avec l’ancien si ça ne l'embête Pas trop de changer les ailes arrières.

[charles]

je m'en suis servi pour bloquer de la corrosion sur les passages de roue, arrière de face avant....sur ce que j'ai vu, ça a fonctionné

[Andr006]

De manière générale, vu le prix des tôles de 500, changes, hésite pas... Comme dit Mitch, l'aile arrière complète c'est plus simple, y'a moins de soudure, et elles sont pas en plein milieu. Ce que tu gagnes en ne la prenant pas, tu perds d'autant plus en soudure, mastic et autres... Pour un résultat qui sera en deçà, parce que tu auras pas accès aux entrailles des renforts latéraux. Idem pour le reste...

[damien-mach1]

Waw très fort le passage de roue fixé avec des rivets...
Ne vous fatiguez pas trop avec tous ces produits. La plupart sont des caches misère. Si c'est de la rouille de surface, un bon brossage ou sablage puis une bonne couche d'apprêt epoxy. Si c'est bien attaqué, il faut remplacer la tôle + une bonne couche d'apprêt Epoxy. Un bon coup de corps creux dans les zones inaccessibles et roule ma poule.

[kian]

Petite News,
J’ai commandé sur vos conseils, 2 ailes arrières et 2 joues d’ailes arrière.
Il n’y a plus qu’a...

[charles]

bon courage!

[Andr006]

Parfait!