500L d ikea

[nico aix]

je viens de comprendre ou se mettait le joint de l aspiration d huile de la crépine , le problème je n ai pas la cale qui va contre le bloc, je ne l a trouve pas dans le commerce pour l acheter je pense que je vais la faire , quelqu un en a une pour me dire l épaisseur et le diametre  du gros trou ? se serai sympa

[charles]

je peux regarder dans mon bordel pour les cotes, mais 24-48h de délai, si ça urge pas pour toi?

[mitch83]

salut
je dois avoir ça, je peux te donner les cotes si tu préfères, (je suis à 40 bornes de toi)

[nico aix]

je te remercie charles mais mitch va me dépatouillé cette entretoise , il est au top 
j espere ce week end commencer a remonté mon moteur et j espère sans surprise !!! mais ca c est moins sur 

[charles]

 

[nico aix]

Mitch tu reconnais l entretoise ? 

[nico aix]

mon petit moteur commence a prendre forme, maintenant rodage des soupapes, honnêtement je n avais pas envie d avoir des ampoules au mains en rodant, du coup le premier passage au grain gros a la perceuse , il y avait trop a rattraper et je finirais a la ventouse histoire de faire professionnel   

[charles]

 

[mitch83]

 

[jipéair]

 

[nico aix]

culasse remonté, pompe a huile amorcé et l huile monte bien jusqu au culbuteur (pas évident jusqu avec le démarreur )
On verra la mise en route du moteur de retour de vacance de corse    #f

[charles]

 
Bonnes vacances!

[nico aix]

mise en route du v8 cette apres midi  je veux dire mon petit deux cylindres, ca pétarade un peu et ca ne tient pas le ralenti, petit réglage qui s impose (impossible de mettre une video) en tout cas aucun bruit suspect et ca tourne pas mal seul souci je viens de me rendre conte que j avais coupé un joint supérieur de tige de culbuteur    je suppose que pour le remplacé il faut redémonté la culasse? si je laisse comme ca risque de fuir ?  je viens de voir qu il y avait deux model de joint , un de 5 mm et un de 10 mm d épaisseurs , dans ma pochette il y avait les petits, je peux monter les plus épais ?

[charles]

Sur tige de 500 à ressort, c'est les petits qu'il faut

[mitch83]

ça manque de filtre à essence 

je vois que tu as monté une entretoise de carbu neuve, si tu as des problèmes de régularité au ralenti, il faudra diminuer, voir boucher le trou du tube d’évacuation, s'il est trop gros ça va faire comme si tu avais une prise d'air

[nico aix]

J ai laissé la veille pompe à essence avec ses conduits, comme un con j ai oublié de la commander neuve ,  j ai juste mis le filtre avant le carbu par sécurité .
Je me disais au montage que le trou de l entretoise était un gros surtout qu il est après le papillon des gaz, je n aurai pas pensé à le boucher , merci messieurs pour c est renseignement
Aller je  redémonte ma cullasse , comme on dit faire et défaire ca occupe