Nouveau possesseur de 500F mais déçu besoin, de conseils et avis

[C-paf-O]

Ayant acheté "Razzo" à ce vendeur peu regardant (pour ne pas dire autre chose) je ne peux qu'être solidaire de mrgnoux et lui souhaiter bon courage pour la suite...

En ce qui concerne Monsieur Tabbone, juste ceci, vous ne manquez vraiment pas d'air d'oser venir ici pour tenter de justifier votre incapacité...

[Florian500]

Vous m’aviez signalé qu’en vous aviez travaux additionnels à fin faire sur votre véhicule.
Vu le montant exorbitant, très certainement justifié, je vous ai dit je ne les prenait pas en charge mais que je vous remboursait intégralement le véhicule et que je venais le chercher. Désolé mais difficile de proposer autre chose de la part d’un vendeur...

[TourFL]

Il savait que nous n’avions pas restauré cette voiture... a 7.000€ une voiture en état concours, ce n’est juste pas possible

Il y a une différence entre restaurée et "état concours". L'acheteur ne connait pas forcement les cotes des 500, ni a quoi s'attendre pour ce prix.
Mais si elle est annoncée comme restaurée (par vous ou par un autre), il peut s'attendre a une voiture propre, quel que soit le prix (et à 7000 euros, j'attend une voiture a peu près saine!).
Sinon, la moindre des choses est de lui présenter les problèmes qui vous sont connus avant la vente, afin qu'il n'ai pas de surprises une fois la vente effectuée. Si la restauration est ancienne, et qu'il y a des points de carrosserie a revoir, c'est meiux de le savoir avant d'acheter.
Lorsqu'on achète a un pro, c'est pour son expertise, ça n'est pas pour s'entendre dire "vous auriez du savoir qu'a ce prix, il ne faut pas s'attendre a grand chose"...
C'est en tout cas mon avis

[Florian500]

La voiture a été reprise pour y faire les travaux demandés à notre charge, voici la réponse du Profesionnel!

[C-paf-O]

Il savait que nous n’avions pas restauré cette voiture... a 7.000€ une voiture en état concours, ce n’est juste pas possible

Bah à 10 000 € non plus visiblement 

[Florian500]

Il convenait de me laisser reprendre la voiture comme propose si elle n’en convenait pas...

[C-paf-O]

Honnêtement, j'ai préféré faire les travaux moi même plutôt que de la voir repartir chez un soit disant "pro" dans ton genre...

[Florian500]

Je reprenais, je remboursai le prix de vente!
Y’a rien d’autre à comprendre

[C-paf-O]

Moi, ce que je comprends, c'est que la majorité ici c'est déjà fait son opinion sur ton compte et que tu ferais bien de la fermer 

 

[Florian500]

C’est surtout que vous êtes de très mauvaise foi.
Je vous ai proposé de vous envoyer les pièces qu’en vous souhaitiez et sinon de reprendre le véhicule et de vous le rembourser.
L’opinion ne vous appartient qu’a vous.
J’achete un véhicule qui ne me convient pas, le vendeur m’en propose le remboursement ou d’envoyer les pièces nécessaire... Si je ne trouve pas d’arrangement dans ces deux solutions, quel est mon problème?
Le fait d’etre visiblement énervé ne vous empêche pas la courtoisie...

[C-paf-O]

Euh, je dois dire que je ne comprends pas tout...

Je ne rappelle absolument pas de ta proposition de me fournir les pièces, ce qui m'est par contre resté à l'esprit, c'est ton refus de me rembourser les travaux fait sur mon auto...

Ci joint la copie de mon courrier t'étant adressé à l'époque :


               Florian bonjour,


Quelques nouvelles de la 5oo qui malheureusement ne sont pas bonnes ! ! !
L’auto étant actuellement chez mon garagiste, je ne vous cacherais pas que les surprises constatées sont toutes plus mauvaises les unes que les autres…
En fait, mise à part la peinture et la sellerie, rien n’a été refait…
La direction est morte (Relais HS, l’ensemble des roulements HS, toutes les rotules partent en poudre et une biellette était fortement tordue…) les triangles sont flingués et très mal montés (4 cales côté passager et aucune côté conducteur ce qui provoquait des frottements sur la caisse…)  le boitier de direction n’est pas encore démonté mais je crains le pire, le démarreur était également HS (lanceur et relais, seuls les balais avaient l’air en état…), le fil de fer supposé l’actionner était mal enroulé dans un écrou tenant lieu de serre câble, ce dernier n’a d’ailleurs pas attendu pour lâcher lors des premiers démarrages, on croit rêver…
Les freins sont bons à refaire puisque les cylindres fuient de partout  (le liquide a naturellement imprégné les mâchoires et le reste…) j’ai quand même roulé dans une auto qui freinait moins qu’un solex et comme les amortisseurs avant tombaient eux aussi en ruine, j’ai risqué ma peau à chaque freinage, qu’en pensez-vous ?
Les quatre pneus étaient morts de chez mort, on voyait la corde sur les deux avant, même les pauvres «flancs blancs» en plastoc ont été montés n’importe comment, honteux…
Les balais d’essuie-glace étaient eux aussi rincés ce qui vous en conviendrez, n’est absolument pas sérieux sur un véhicule vendu + de 10 000€…
En réalité, cette auto est belle de loin mais elle est loin d’être belle…
Les entourages de vitres avant sont à changer et la vitre côté passager a bien voulue descendre mais il a fallu pour cela  l’aider, par contre, impossible de la remonter sans dégarnir la porte, je sens que des mécanismes neufs vont rapidement s’imposer …
Je n’aborde pas encore le délicat sujet de la mécanique pure tant les nombreuses fuites d’huile laissent présager du pire aussi bien au niveau du carter  inferieur qu’à celui de la boite de vitesse, je me demande ce que je vais découvrir au démontage, je ne vous cache pas que j’ai des sueurs froides lorsque j’y pense, je ne suis même pas persuadé que l’huile a été changée lors du démontage du moteur, c’est pour dire…
Le carburateur n’échappe pas au massacre, il n’a même pas la totalité de ses vis de fixation (ce qui explique  probablement les très nombreux  «trous» constatés à l’accélération)…
Mes craintes sont les même au sujet de la dynamo, elle doit également être en aussi piteux état que le reste du véhicule…
D’après mon garagiste, spécialiste en autos anciennes, je me suis bien fait «entuber»…
Ce sont là ses termes exacts et je suis bien d’accord avec lui, il s’agit d’après ce professionnel d’une rénovation «à l’italienne» ce qui était depuis le début ma crainte principale, je me demande en effet comment vont vieillir la carrosserie et la peinture lorsque je constate le peu de sérieux avec lequel a été traité le reste du pauvre véhicule…
Lorsque je vous ai contacté, je craignais le pire mais je vous ai fait confiance et bien malgré cette dernière, ce pire est malheureusement devenu une réalité…
Ce véhicule est indigne d’un soit disant professionnel, en effet, il ne suffit pas de s’auto proclamer spécialiste de la Fiat 5oo pour en devenir un, il faut un minimum de connaissances et de travail  pour  pouvoir  prétendre à ce titre ce qui est loin d’être votre cas au regard de la pitoyable auto dernièrement livrée…
Certes, je ne m’attendais pas à une auto parfaite mais il y a des limites, même le «blaxonnage» des dessous a été fait en dépit du bon sens, vous devriez savoir qu’il ne suffit pas de peindre sur la merde pour que celle-ci disparaisse, c’est pourtant ce que votre partenaire Italien a fait sans gratter ou grenailler quoi que ce soit au préalable, ce qui est franchement lamentable…
Que pensez des différents voyants du tableau de bord qui sont uniquement là pour la déco puisqu’aucun ne s’allume ?
Que dire des axes d’essuies glaces ?
Lesquels tiennent uniquement grâce à un miracle sans parler de la batterie calée avec un vulgaire morceau de carton…
Comment expliquer les absences constatées à la livraison telles que les ceintures de sécurité, le système complet de lave glace ou encore le rétroviseur  passager que j’ai été obligé de vous réclamer afin de les monter moi-même sur la 500, au moins, je suis certain que cela a été correctement fait mais tout cela n’est vraiment pas sérieux…
Comment diable avez-vous réussi à faire passer cette auto au contrôle technique sans qu’elle y soit recalée ?
Je me le demande encore, surtout que je vais certainement découvrir d’autres malfaçons sans avoir à creuser beaucoup…
Je comprends mieux maintenant pourquoi vous aviez l’air tellement tendu et inquiet lors de la livraison, vous étiez déjà conscient de me jouer un sale coup …
Bref, vous l’aurez  je l’espère compris, je suis extrêmement insatisfait de cet achat et de votre travail, j’attends donc naturellement un geste commerciale de votre part, j’estime votre prix d’achat de l’auto de base à 3 000€, je vous laisse donc réfléchir à un remboursement conséquent sur cette base. Je ne vous menace pas, je ne parle pas d’avocat ou quoi que ce soit pour l’instant, je vous demande juste d’être sérieux et d’évaluer  vous-même le remboursement nécessaire. Je vous rappelle tout de même que vous êtes un «pro» et qu’en tant que tel, vous avez des obligations, ces dernières n’ont absolument pas été respectées dans cette vente. Je vous rappelle également que lors du passage de commande, vous m’avez signé un contrat, lequel stipulait clairement mes attentes, lesquelles n’ont absolument pas été honorées, je vous laisse méditer là-dessus.
La remise en état sérieuse de cette auto va me couter une somme plus que conséquente, j’attends donc de votre part un peu de sérieux ce qui n’a malheureusement pas été le cas précédemment, la balle est donc dans votre camp…

Dans l’attente de votre réponse…

Je dois dire que tout cela ne c'est malheureusement pas arrêter là et que j'en découvre encore...

Que de mauvais souvenir à cause d'une confiance bien mal placée envers un vendeur vraiment peu scrupuleux...

[Florian500]

Votre déduction et votre courrier n’estiment en aucun l’état de l’auto, c’est purement votre déduction et vos remarques.
Et même si c’est une épave à 3.000€, je répète que j’ai proposé de la reprendre au prix payé ou de vous envoyer les pièces.... On ne peut pas faire mieux.
Mais râler on le pourra toujours visiblement

[Florian500]

Le « encore qui n’etait pas à l’ecole », je ne vous le permet pas.
On ne parle pas sans savoir... Pour les insultes et dénigrement j’ai un numéro de téléphone si vous souhaitez vous lâcher...

[Florian500]

Et en réponse à votre courrier, je vous ai proposé le remboursement intégral et reprise de l’auto, elle est pas belle la vie   

[C-paf-O]

Que répondre à ça ? 

 

[charles]

heureusement que t'as un beau carbu, maintenant, fanch