veilleuses leds qui crépitent lorsque le moteur est activé

[titine68]

Voilà depuis peu mes veilleuses leds crépitent au rythme du moteur ainsi que l'autoradio !!! surtout le coté gauche avant , le problème s'atténue un peu en augmentant le régime moteur !! et pire quand j'allume les phares !!! pas de problème lorsque le moteur est à l'arrêt , sauf la perte d'intensité une fois les phares allumés .Les leds pour feux de positions clignotant et feux de stops sont installés depuis plus d'1 an et il me semble pas avoir remarquer ce problème au départ a moins que ….. par où commencer ?? merci d'avance de vos lumières 

[titine68]

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[bobinesimple Alias Magimojo]

ces trucs là n'aiment pas l'à peu près
tu as essayé de mesurer la tension quand il y a le pb ?

[wtf]

Vu qu'il en faut très peu pour arriver à pleine puissance et qu'il y a peu d'inertie lumineuse, une alimentation instable peu vite donner une luminosité instable.

Au rythme de l'autoradio, c'est chouette pour faire stroboscope !

C'est de la marque, les LED ?

[titine68]

Ok j’ai aussi remarqué quand je monte dans les tours plus de pb mais le voyant du générateur s’allume Légèrement . La tension batterie 10,4 dynamo 10,4 régulateur 10,3excitation 9,3 sans consommables et avec B 10,1 D 10,2 R 10,2 E 9,1. Ensuite en augmentant le régime moteur Batt 13,6. Dyna 13,8 régu 12,8 exit 12,80 et l’ ensemble des lumières tiennent la tension sauf ce voyant qui s’allume 😱dommage je n’ai pas compte tours !! Leds xénon France

[mitch83]

la différence entre moteur à l’arrêt sans problème et les problèmes moteur en marche c'est la dynamo qui tourne est donne via le régulateur. donc cherches par la  ça clignote parce que  un coup la dynamo fournie du 14 v et quand elle ne fournie pas tu as 12 v     

[titine68]

Ok merci mitch  donc soit démontage pour vérifier les charbons ? Ou passer à l’alternate ?

[mitch83]

oui déjà regardes les charbons, apres il faudra se tourner vers le collecteur voir son état de surface et peut etre une verif des soudures, dur à interpréter, si au bout du compte des verif regul aussi, le mieux sera de toutes les refaire mais ça c'est au bout du bout
si tu veux et si ça peut d'aider fais des photos   

[titine68]

Ok merci mitch 83 , dès que j’ai le temps, je démonte  la dynamo et prise de photo et je reviens vers vous 

[titine68]

 Voilà démontage de la dynamo, les charbons sont neufs, et je ne vois rien de spécial

[titine68]

Et

[titine68]

Et

[titine68]

Par contre j’a Un problème pour remonter le ressort pour tenir le moteur, âpre compression du ressort il manque 1 cm pour pour visser la vis au bloc moteur 😱😬

[charles]

Ton moteur n'est pas descendu pendant la manoeuvre ?

[titine68]

En fait c’edt Pour le remontage