Réglage Parallélisme

[michel28]

Re
Comment tu met ou installe la ficelle ? ça m'intéresse beaucoup

La je viens de faire une jauge de contrôle
Chez Bricoflex un tube acier Ø 10, j'ai soudé un écrou de 8 à un bout
avec dessus une vis de 8 L40 avec écrou de blocage à oreille
longueur totale 995mm (1m moins 5mm)

jauge réglé sur le pneu intérieur vers l'avant 0, à l'AR du pneu environ 5mm
donc ça pince beaucoup, d'où l'usure sur l'extérieur du pneu

demain je vais faire faire un contrôle à la règle dans un garage
je vous en dirais un peu plus au retour

[charles]

Une photo de ton montage Michel?

[michel28]

Re
une photo de la jauge, pour lisibilité juste le bout de la jauge
en tube Ø 10 trouvé chez brico

[charles]

!

[mitch83]

jauge réglé sur le pneu intérieur vers l'avant 0, à l'AR du pneu environ 5mm
donc ça pince beaucoup, d'où l'usure sur l'extérieur du pneu

je ne vois pas très bien où tu places ta jauge, tu passes la jauge sous la voiture et  tu fais la différence ?

[michel28]

Re
Ben oui
on met la jauge à l'intérieur du pneu vers l'avant d'abord
et on règle en vissant ou dévissant la vis de façon à ce que ça touche
ensuite on passe à l'arrière du pneu et on regarde
pour mon cas, la jauge ne serrait pas, mais un jour de 5mm environ
donc ça pinçait dur

[mitch83]

ok il serait préférable de prendre sur la jante et à l'axe, si l'on parle de 2 mm c'est sur jante,

si tu veux bricoler ça c'est un peut mieux, ça marche bien, réglable pour plusieurs auto et hauteur de jante

[michel28]

Re
Moi, c'était vite fait bien fait, juste pour contrôle, afin de se faire une idée du pincement
je vais demain au garage faire le réglage à la règle

Par contre à la ficelle bien tendue horizontalement, et non qui pend
j'aimerai comprendre comment on procède
bref comment on positionne la ficelle pour bien régler le //

[charles]

mitch pour les photos

[piégé]

biancina

20 ans que je fais à la ficelle et pas de soucis, même dans les pires conditions d'utilisation😇

vu comment tu la mène je ne sais pas si tu as le temps de t'apercevoir comment s'usent les pneux



Mick

ok il serait préférable de prendre sur la jante et à l'axe, si l'on parle de 2 mm c'est sur jante,

donc si j'ai tout compris  c'est 1 mm sur chaque jante pour faire 2 mm au total ?
Mais ça ne veut pas dire que les jantes sont bien alignées par rapport à l'axe av/ar  de la voiture

[mitch83]

Mais ça ne veut pas dire que les jantes sont bien alignées par rapport à l'axe av/ar  de la voiture

 tu n'as pas tord pour aller au plus précis je roule en ligne droite en général ça revient au centre naturellement tu n'es pas loin de la vérité, après pour bien faire il faut faire un demi tour à la roue et refaire la mesure, tu n'aura pas la même cote, c'est du au voilage de la jante, tu finis pas faire un réglage moyen, les pros commence toujours par faire le dé- voilage 

[piégé]

en général il est râre de rentrer dans son garage après une ligne droite suffisante pour que ça se remette en ligne .

Quand j'aurais changé mes lames avant je retournerais voir mon garagiste , il a toutes les données électroniques de l'autre fois , il va me faire ça en 10 minutes .

[mitch83]

  aussi

[michel28]

Re
Ce matin j'ai fait corriger le parallélisme dans un garage encore un peu à l'ancienne près de chez moi (Epernon 28)
réglage fait à la règle optique sur banc  Muller
il y avait 4mm de pincement ramené à 0.5mm
par contre c'était un poil grippé, le mécano y est arrivé
cout de l'opération 90€ ... tranquille et ça roule droit

[piégé]

il prends combien de l'heure ton garage ?

[michel28]

Re
il a mis environ 1.25H
c'est quand même assez long à régler l'appareil
ensuite le tirant pour corriger était grippé, (quasi systématique sur ces voitures)
pas moyen de corriger le pincement, et le mécano qui l'a fait, connait, il en a plusieurs d'anciennes
ça à fin par venir, bref maintenant tout est OK

ça travaille à 75€ ordre de grandeur de l'heure TTC
par ici dans le 28 c'est le tarif

Un peu cher peut être, mais bien content d'avoir trouvé quelqu'un pour me le faire
car j'ai eu des refus, inutile de faire la fine bouche