Auteur Sujet: Allumage transitorisé (Lu 6103 fois)

charles

http://www.500-126.com/index.php?topic=6418.0

patator · « **Réponse #15 le:** dim. 15 novembre 2020, 20:20:45 pm »

bha, dans ce topic, écrit : " bleu bonne combustion "?

charles · « **Réponse #16 le:** dim. 15 novembre 2020, 21:26:43 pm »

je répondais à pascal

fais comme tu le sens avec la couleur

charles · « **Réponse #17 le:** dim. 15 novembre 2020, 21:43:24 pm »

https://www.oc-pro.fr/Files/116641/24100-notice-gunson-colortune-en-francais.pdf
ça colle pas avec ce que je t'ai dit, et lu.
mais suis la notice, et pas ce que je t'ai dit

patator · « **Réponse #18 le:** jeu. 19 novembre 2020, 19:51:43 pm »

merci ! j'avais vraiment pas envie de changer ces réglages, mon moteur tournant vraiment super " rond " aujourd'hui !

pascal · « **Réponse #19 le:** jeu. 19 novembre 2020, 20:08:42 pm »

Citation de: charles le dim. 15 novembre 2020, 21:26:43 pm

je répondais à pascal
fais comme tu le sens avec la couleur

pascal · « **Réponse #20 le:** jeu. 19 novembre 2020, 20:09:58 pm »

a ok j ai ca , elle est pratique,

maxime500 · « **Réponse #21 le:** mer. 25 novembre 2020, 06:44:13 am »

Bonjour à tous

Suite à la présentation de cet allumage transistorisé et vu le prix je l’ai commandé et monté ce WE et effectivement démarrage au quart de tour malgré la température super basse.
Par contre j’ai une question, faut il laisser le Condo en place ? Sur la succincte notice livrée avec la pièce il le laisse en place.

pour vos retours.

JCC10 · « **Réponse #22 le:** mer. 25 novembre 2020, 13:22:07 pm »

Salut, tu peux laisser le condo en place tu le débranche il ne te sers pas

maxime500 · « **Réponse #23 le:** mer. 25 novembre 2020, 19:47:43 pm »

OK MERCI

Christophe78 · « **Réponse #24 le:** jeu. 28 juillet 2022, 23:03:21 pm »

Petit Tuto dans le gazoline de juillet d’un montage transistoré fabriqué en France par l’entreprise Retro Poitou élec

Ils ont pris une Fiat 500 pour le Tuto, ça peut donner des idées à certains ici

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vinchi · « **Réponse #25 le:** jeu. 28 juillet 2022, 23:33:28 pm »

Pas mal , mais on garde toujours les vis platinées , sources à problème des fois

mitch83 · « **Réponse #26 le:** ven. 29 juillet 2022, 07:29:39 am »

avec un allumage transistorisé les vis platinées ne se bouffe pratiquement plus, vu qu'elle ne coupe plus d'intensité, plus d'etincelle.

cloclo · « **Réponse #27 le:** ven. 29 juillet 2022, 08:32:16 am »

Bonjour ,

Est ce que la solution fonctionne si l'on a un montage avec une bobine double ?

J'avais passé ma 126 depuis quelques années avec un capteur à effet Hall " Stealth" , mais effectivement la solution ici présentée a l'avantage de permettre de revenir en arrière si défaillance en deux temps trois mouvements . ( alors qu'avec le stealth même si on a gardé les vis platinées, au moment où l'on tombe en rade, c'est que l'on ne sait plus où elles sont rangées

)
bonne journée

JCC10 · « **Réponse #28 le:** ven. 29 juillet 2022, 11:10:48 am »

Salut, je suis en bobine double et cela fonctionne très bien depuis maintenant presque 3 ans

cloclo · « **Réponse #29 le:** ven. 29 juillet 2022, 11:14:13 am »

OK, super et merci du retour .

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