Remontage de la p'tite

[maxime500]

Quand tu dis purges , le liquide sort au 4 cylindres de roues ou pas ?

Oui de ce côté tout est ok

[maxime500]

c'est un peu un geste de débutant  c'est une chose qu'il faut faire en dernier quand on est sur que les freins sont ok.

Oui je sais, toujours trop pressé  , c’est en faisant des conneries qu’on apprend 

[nico aix]

Si le liquide sort comme il faut tu dois avoir un problème de rattrapage du jeu , tu es bon pour ré démonter et faire comme t’a dit mitch , si tu es deux appui sur le frein et l autre contrôle si les roues avant sont freiné ou un début de résistance , logiquement ton problème vient de la roue qui est le moins freiner , si ça peut t éviter de démonté les deux côtés et d abîmé tes beau écrous tout neuf 

[maxime500]

J’ai essayé en enlevant les ressorts du haut devant et ça marche.
J’ai donc écarté un peu mes mâchoires avant de remonter mais je pense que je n’en est pas assez fait car ça freine mais vraiment en fond de pedale.
pour les conseils.

[mitch83]

  tu devrais baguer les tétons pour diminuer le jeu, tu fais ça avec une boite de conserve 

[maxime500]

Ok je vais essayer.

[maxime500]

Bonjour à tous.

Tout d’abord, merci à tous pour votre aide et les réponses à toutes les question, grâce à vous j’ai pu terminer ma 500 et elle a eu son contrôle technique vierge cette semaine.
Plus que quelques détails à finir et elle sera parfaite.

J’ai donc roulé un peu et après 50 bornes première panne  .
Je pense à un problème d’allumage et après vérification j’ai de l’allumage uniquement à une seule bougie. J’ai inversé les câbles et celle qui n’avait pas d’étincelle fonctionne , donc le problème ne vient ni de la bougie ni du câble. Est ce que cela peut venir du condensateur ?

[Fram]

Hello,

tu as toujours un allumeur traditionnel, avec le rotor + doigt d'allumeur + condensateur? et une bobine simple?

Si tu as juste inversé les cables HT sur les bougies mais pas les bougies, je serai tenté de revérifier les câbles HT.
Maintenant si tu as inversé câbles + bougies en même temps et que le pb a changé de coté, c'est effectivement plutôt un pb coté allumeur.
Vérifie l'état des contacts de la tête d'allumeur pour commencer, ainsi que les vis platinées.
(Si l'allumage fonctionne d'un coté, c'est que le condensateur est bon en principe.)
 

[mitch83]

J’ai inversé les câbles et celle qui n’avait pas d’étincelle fonctionne ,

  si tu as inversé les cables ht et que la bougie refonctionne c'est le cable qui est hs ou mal connecté

Maintenant si tu as inversé câbles + bougies en même temps et que le pb a changé de coté, c'est effectivement plutôt un pb coté allumeur.

non si tu inverses fils et bougies et que ça change de coté c'est le fil ou la bougie, sachant que tu inverses aussi les fils coté delco

[maxime500]

J’ai resuivi tout l’allumage et finalement j’ai bien les deux étincelles, mais le moteur tourne pas mieux.
Quand j’accélère il ne prend pas Ses tours alors que ce matin il marchait bien.

L’essence semble bien arriver, je ne vois pas quoi vérifier d’autre

[mitch83]

s'il y a de l'allumage au bon moment, il faut plutôt se tourner vers la carburation, dejà regardes si tu n'as pas le gicleur bouché, ça fait quoi si tu mets un peu de starter

[maxime500]

Si je mets du starter c’est pas mieux, ça cale même.

[charles]

c'est sur le tout début d'acceleration, ou à fond de cale?

[maxime500]

C’est partout le même problème.
Tout à l’heure j’arrivais à lui faire prendre du régime en accélérant plusieurs fois mais dès que je roulais elle n’avait plus rien.
Maintenant impossible de lui faire prendre des tours et pareil en accélérant doucement, peu, a fond ?????

[maxime500]

Est-ce qu’une prise d’air au carburateur pourrais faire ce symptôme

[patator]

Un truc que je fais ( juste un peu dangeureux ) pour verifier si la carburation est en cause :
 je met du gaz ( butagaz non allumé ) dans la pipe du carbu, si le moteur prend bien ses tours, c'est la carburation à mettre en cause,
 sinon investissement dans une bougie magique en verre, et réglage d'allumage ( verif de l'écartement rupteur ... )
enfin, c'est un avis !