Giardiniera

[OBG-650]

Et du sur-maasage [ You are not allowed to view attachments ]

[mitch83]

ça c'est tres bien, mais as tu bien nettoyé les languettes qui font masse avec les culots

[OBG-650]

Tout est poncé languettes et bâti. :)

[mitch83]

 

[OBG-650]

Reçu ce matin d'Allemagne mon anti gravillon blanc et l'interrupteur pour l'anti brouillard.... On remonte le tout bientôt youhouuuu

[Suzu-Kid]

Beau travail, très intéressant. Un petit reproche, détaille plus tes travaux, ça serait plus simple à suivre pour les débutants comme moi........

Le faisceau, tu l'as fait toi-même ou commandé sur un site? Quelle procédure pour le remplacer stp car je vais certainement le faire sur ma 500.........
D'avance merci

[OBG-650]

Bonjour,

C'est pour celà que mon post ne se trouve pas dans une section tuto :)

Le travail effectué sur ma G est en grande partie identique à celui effectué sur les autres 500 dont les tutos existent déjà.

Si tu as des questions n'hésite pas.

Pour le câblage, c'est un simple du commerce (version qualité-A) car il respecte les couleurs, j'ai ajouté quelques fils supplémentaires comme décrit plus haut (recul, anti brouillard, allumage électronique,...) et surtout doublage et/ou création de masses partout en me prenant sur le faisceau et non sur la carrosserie.

Pour ton changement de câblage le plus simple pour moi est de reconnecter tout ce que tu débranches lors du démontage, ainsi tu peux faire une comparaison à blanc ancien vs nouveau et tu auras ainsi un ensemble connecté au sol.

Change impérativement la tresse de masse et ton négatif batterie/caisse, qques euros bien bien (mais vraiment bien bien :) ) importants, je change aussi systématiquement le + batterie/démarreur, plus souple et encore une fois qques euros.

Si tu fais le remplacement uniquement (sans ajouts : alternateur, anti-crash,....) et si tu ne casse aucune patte ou vis, c'est un travail de maximum 1 petite journée.

Pense à bien frotter tous les contacts, vérifie également la boîte à fusible, il arrive que certains pont (3 cosses pour un fusible) soient fissurées, qques euros....

Pour faire pro j'ai une pince à faston + les sockets comme à l'origine (dispo amazon pour 50 € pince et faston) et également du tape tissus isolant et de la gaine thermo

Penses bien à une chose, un câblage c'est une fois dans la vie d'une 500.

Ce soir j'essaierai de faire quelques photos de plus.

[Suzu-Kid]

pour ton retour, c'est très sympa et très intéressant.  C'est top d'avoir de bonnes infos avant de commencer sa restauration..........
J'envisage de changer le faisceau , soit par un tout fait, soit le faire sur le modèle existant de la voiture. J'attend de l'avoir pour décider ce que je ferais..............
A bientôt

[OBG-650]

et 2 filets de cassés.... sur les supports de la lame avant... chouette

[charles]

bon courage

[OBG-650]

C'est reparti :) les filets sont réparés, çà va remonter sec ce soir,
je vais essayer de faire des photos

[OBG-650]

voici un petit up,

réglage carbu et allumage en cours

Upload en cours

J'attends la couronne pour monter l'allumage électronique, je vais également tenter de monter des jantes de DeTomaso, elles sont en 4 par 100 celà devrait passer avec des excentriques.

Mardi je reçois les nouveaux flasques de freins :)

youhouuuu

[Suzu-Kid]

On peut pas voir les vidéos, elles sont privées....................

[vinchi]

Non plus

[OBG-650]

http://youtu.be/P9QBTmuSubU

http://youtu.be/n2n3DJpnVYM

http://youtu.be/-9mT2PAxcPk

http://youtu.be/_4uMpzKMnyk

[OBG-650]

Le plaisir du jeudi...

Recevoir d'Italie les dernières pièces (flasques de tambours) mais en plus neuves, d'origine, avec les étiquettes et pour 80 € livrées.