Weber 28 imb

[Luludusud]

Bonjour

J'ai une question,je voudrais savoir le diametre du gicleur principal d'origine sur le weber 28 imb?

[mitch83]

112 ou 115

[Franck14]

  je dirai plutôt 115 et 125 

[mitch83]

non le 125 n'est pas d'origine, sauf sur la sport. par contre il est bon de mettre un 125 à la place de celui d'origine

[bobinesimple Alias Magimojo]

vous parlez du 26IMB ou 28IMB ?
ou ces 2 carbus ont les mêmes gicleurs "de base" ?

[Luludusud]

 C'est ce type de gicleur?

[charles]

oui lulu

[charles]

pour le gicleur principal, il faut aussi tenir en compte du gicleur d'air qui est monté.

[Luludusud]

Donc pour etre bon.
Il faut que je mettre un principal à 135 ou 150(chez axel)
Et le gicleur d'air pour ces 2 valeurs?

[mitch83]

je ne suis pas bien d'accord pour le gicleur d'air, dans le sens où l'on veut simplement être un poil plus riche,

après 135 ou 150    avec ma petite expérience un 125 suffit il met arrivé de mettre plus mais sans faire de mesure avec une sonde lambda ce n'est pas une bonne idée, luludusud pourquoi tu veux mettre un 150 ??

[charles]

135 et 150, c'est gros, et beaucoup trop gros!!
tu peux partir sur un 125. tu as quoi comme gicleur d'air à dispo?
on en trouve ailleurs que chez axel, si il n'a plus la bonne taille (passionauto...)

[Luludusud]

Je voudrais savoir
Pour
Un gicleur principal     /gicleur d'air taille?
125           ------------------->
135           ------------------->
150           ------------------->

[mitch83]

en général vite fait, il est dit qu'il faut ajouter 60  ex 120 + 60 = 180 air
tu ne réponds pas pourquoi tu veux mettre un 150 ?

[Franck14]

je reviens 
sur le 28 IMB d'origine, je maintiens qu'en gicleur principal c'est 115 et 125 
et pour les ajutages d'air c'est 190, 220 et 225.
Avec le Gp de 115 il vaut mieux monter un Ga de 190 et avec le Gp de 125 monter un Ga 220 ou 225. Ces couples marchent avec des carbus plus gros (30 ou 32). Même avec un 34 c'est encore bon tant qu'on change pas l'AAC, c'est dire... Après pour une prépa plus poussée, il est exact qu'on peut difficilement se passer d'une sonde lambda, sauf à faire des tests routiers assez pointus ou avoir un banc... 

[Luludusud]

Ok merci franck!