Restauration 500F de 1965 (Otto bulloni) CT page 50 Prépa culasse page 56.......

[tony500]

le démarreur sera celui de F ainsi que la boîte. par contre il serait intéressant de voir, si sur la tienne aussi, il n'y a que 2 fixations sur le moteur pour le démarreur.

[tony500]

2 ou 3 trous ! 

sur le moteur ce ne sont pas des trous    mais des goujons. pas des vis ni des boulons ni des écrous ni des baguettes

[Suzu-Kid]

Moi pour le faisseau je garderai celui d origine quite a y passer 4 heures à le refaire ' les repro sont 

OK bien noté, je ferais ça alors, merci de l'info.................

[Suzu-Kid]

suzu-kid, tu sais faire une photo de l'arrière du moteur stp. pour avoir confirmation d'un détail de la ottobulloni

Oui bien sur pas de problème je te fais ça demain matin................
J'ai rangé le démarreur et pas pensé à regarder 2 ou 3 fixations..........
Par contre le N° sur la plaque constructeur du moteur ne correspond pas au n° du moteur, normal ou pas????????

[tony500]

ah ben c'est mal barre! si c'est plus le moteur d'origine on saura rien du tout . lol


avec le numéro du moteur on peut connaître son année.


et c'est SUR le moteur qu'il faut regarder, pas le démarreur qui lui de toutes façons sera un 3 trous. sauf si on t'as mis un moteur de D ce qui serait fort étonnant. 

[zeplomb]

  très jolie et c'est bel et bien une ottobulloni que tu as !

Par contre j'ai 2 petites remarques : le volant n'est pas le bon c'est celui d'une L et le capot arrière n'est pas le bon modèle pour cette année.

Mais à part ça elle est très chouette

[bobinesimple Alias Magimojo]

Par contre le N° sur la plaque constructeur du moteur ne correspond pas au n° du moteur, normal ou pas????????

c'est normal, même avec le moteur d'origine.

[tony500]

ah bon?

[Suzu-Kid]

très jolie et c'est bel et bien une ottobulloni que tu as !

Par contre j'ai 2 petites remarques : le volant n'est pas le bon c'est celui d'une L et le capot arrière n'est pas le bon modèle pour cette année.

Mais à part ça elle est très chouette

pour elle.............
Ce qui expliquerai le monogramme Fiat 500 au lieu de Nuova que j'ai...... Quelles différences avec mon volant et le capot stp??????

[Suzu-Kid]

Le moteur pour Tony............
N° sur la plaque constructeur moteur................  Fiat 110F 000  2597902
N° sur le moteur....................... .....................   Fiat 110F 0001027091
Le N° de chassis est conforme à celui gravé sur la tôle

[Suzu-Kid]

Et là il manque un truc, je regarde dans la RTE...............

[tony500]

et c'est une 65?

[tony500]

ton moteur serait un 68


sorry c'est bien un 65

[Suzu-Kid]

Oui décembre 65...........

[zeplomb]

pour elle.............
Ce qui expliquerai le monogramme Fiat 500 au lieu de Nuova que j'ai...... Quelles différences avec mon volant et le capot stp??????

Vas sur ce site tu pourra voir les caractéristiques d'un Ottobulloni:

https://digilander.libero.it/nuvell/particF.html

Pour le capot arrière, le bossage pour le support de plaque et l'éclairage est un peu plus bas, regarde la photo ci-dessous j'ai tracé un trait rouge pour que tu vois la différence. Le volant est blanc tout en bakélite (mais ça c'est pour toutes les F).

Par contre de quel monogramme parles-tu ? Car si c'est celui sur le capot arrière alors c'est bien "Nuova 500" que tu dois avoir (en alu). Dans les photos que tu as mises on voit l'éclairage de plaque regarde s'il est en alu c'est aussi une particularité sur les Ottobulloni. Si c'est le cas, je ne saurais que te conseiller de le restaurer plutôt que d'en acheter un neuf. 

Par contre je suis d'accord avec Tony je ne pense pas que le moteur soit d'origine. D'ailleurs il n'y a pas non plus la patte sur la tôle supérieure de l'escargot qui guide le fil de la bobine (normalement montée à gauche), ce qui laisse supposer qu'elle soit montée à droite vers l'allumeur.

[bobinesimple Alias Magimojo]

ah bon?

je ne sais pas tu as vu plus que moi des 500 .... mais j'ai toujours vu les no moteurs légèrement supérieur au no de chassis (produit plus de moteurs que de caisses ???)

N° sur la plaque constructeur moteur................  Fiat 110F 000  2597902
N° sur le moteur....................... .....................   Fiat 110F 0001027091
Le N° de chassis est conforme à celui gravé sur la tôle

ca colle pas le numéro de chassis, refrappé ou tôle ressoudée, les D s'arrêtent à 800000 à peu près, donc une otto peut pas être à 2500000
pour le moteur ca colle, si la caisse est une otto, ca veut dire que la caisse + moteur sont d'origine et c'est la CG et no d'une autre 500
je le comprends comme ça