Restauration 500F de 1965 (Otto bulloni) CT page 50 Prépa culasse page 56.......

[Andr006]

Pas mieux, Autodoc
Pour le reste y'a aussi Julcar, ils sont compétitifs en prix, regardes le topic dédié aux fournisseurs.

[Suzu-Kid]

à tous les 3, je pensais pas qu'un site comme Oscaro pouvait avoir des pièces dispo en plus pour nos anciennes..........
De plus pas vraiment plus cher, Freinage Bosch et TRW, cylindres de frein Ferodo, roulements SKF et FAG, je vais commander chez eux, merci du tuyau.............

[Suzu-Kid]

Pas mieux, Autodoc
Pour le reste y'a aussi Julcar, ils sont compétitifs en prix, regardes le topic dédié aux fournisseurs.

bien, j'ai été voir c'est encore moins cher que Oscaro, par contre des marques que je connais pas comme LPR..........
Je vais regarder chez Julcar, pour le moment c'est Van Der Laan qui est le plus compétitif, et apparemment en lisant les avis ils sont bien...............

[bobinesimple Alias Magimojo]

à voir aussi les revendeurs sur place, j'en ai un près de chez moi, à la base c'est un truc pour les pros mais le particulier est le bienvenue.
toujours bien reçu même c'est pas moi qui fait leur chiffre d'affaire, et les prix quasi internet, le service en plus.

[Suzu-Kid]

Oui je suis passé aussi mais beaucoup plus cher, et pas toujours de bonnes marques en adaptable........

[bobinesimple Alias Magimojo]

oscaro & co alors 
vu que c'est une otto, peut être vérifier le type de tambour si d'origine.
sur D, le tambour à l'intérieur est "renforcé" et toutes les machoires ne rentrent pas, sur F pas de soucis,
déjà que chez les marchands 500 l'indication n'est pas forcément bonne, sur oscaro ....

[Suzu-Kid]

oscaro & co alors 
vu que c'est une otto, peut être vérifier le type de tambour si d'origine.
sur D, le tambour à l'intérieur est "renforcé" et toutes les machoires ne rentrent pas, sur F pas de soucis,
déjà que chez les marchands 500 l'indication n'est pas forcément bonne, sur oscaro ....

Je regarde demain, j'ai zappé aujourd'hui. Par contre sur Oscaro ils donnent toute les dimensions des garnitures. J'ai gardé les vieilles, je comparerais...........

[Suzu-Kid]

Journée pluvieuse, journée peinture, ça rime pas mais ça avance bien............
J'en ai de partout des morceaux de 500...........

[Suzu-Kid]

Ensuite vérification du vilo, tout est ok il est dans la tolérance d'usure............
Mesure du palier 53,99, valeur de fonctionnement 53,97 à 54,00
Mesure des manetons 44,020, valeur de fonctionnement 44,013 à 44,033.............
Ensuite j'ai retiré tout le blaxon du compartiment moteur, pfff elle s'est bien allégée la Petite..............
Bonne nouvelle rien de pourri dessous, c'est une bonne chose........

[charles]

 

[Suzu-Kid]

Par contre quels coussinets prendre maintenant???????
Les miens n'ont qu'un seul trou, chez Van der Laan ils n'ont que des 3 trous, chez Axel c'est des 2 trous, Si je prend les 3, celui du centre devrait correspondre, j'ai bon??????????
Par contre quelle côte de réparation faut prendre?????? Là je sèche complètement..........
D'avance merci de m'aider...........

[bobinesimple Alias Magimojo]

Je regarde demain, j'ai zappé aujourd'hui. Par contre sur Oscaro ils donnent toute les dimensions des garnitures. J'ai gardé les vieilles, je comparerais...........

c'est pas la garniture/diamètre qui peut poser problème, mais le système de rattrapage auto qui est plus ou moins épais

[mitch83]

Par contre quelle côte de réparation faut prendre?????? Là je sèche complètement.

comme tu gardes ton vilo en origine, il te faut simplement des coussinets en cote d'origine.
oui il te faut des 3 trous

[Cléflo]

tes garnitures sont réellement usées ?

[Suzu-Kid]

Oups j'ai zappé de répondre, désolé..............
Alors dans l'ordre..........
Magimojo, si je récupère les pièces de rattrappage auto, je peux les monter sur les nouvelles garnitures????????

Mitch, ok c'est ce que j'ai commandé...........

Cléflo, oui elles sont mortes, certaines sont même décollées du support................

[Suzu-Kid]

Commande arrivée, aller zou au boulot.................
Heureusement que j'avais de la feuille pour faire les joints car il en manquait un dans la pochette...........
Remontage du vilo avec les paliers, assemblage des news pistons sur les bielles, et pose de l'ensemble dans le bloc. Tout est serré au couple, c'est bô quand c'est neuf............
Par contre le perçage des coussinets tombe pas en face, j'ai retouché le perçage pour que le graissage soit parfait.........
Même avec les anciens (1 trou) c'était pas en face........
Demain je récupère mon AAC et je continue le remontage du bloc.........👍👍👍
To be continued