Chambre à air et tubeless

[Dj3]

Bonjour,

Malgré mes recherches je ne suis pas bien sûr de ce que je pneu faire.
J'ai des jantes de ce type.
J'ai aussi 4 pneus qui me restent en 135 (le débat ne porte pas sur la largeur, là-dessus j'ai vu pas mal d'infos).
J'ai 4 chambres à air mais je viens de voir que mes pneus sont des tubeless.
Dois-je :
1. Monter les 135 sans chambre à air ? Compatible avec ces jantes ?
2. Monter les 135 avec chambre à air malgré qu'ils soient tubeless ?
3. Monter d'autres pneus avec ces chambres à air ?

merci !

[621]

Selon le TNPF(Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France), la conception de l’enveloppe sans chambre et le profil spécial de la jante prévue pour ce type de montage ont, entre autres, la particularité de permettre l’étanchéité avant la mise en place des talons sur les sièges de la jante. Il faut absolument éviter cette anomalie car les flexions répétées de la carcasse, pendant le roulage, provoquent une usure localisée de la chambre à air pouvant aller jusqu’à la perforation. La perte de pression est donc immédiate et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et la mise hors d’usage de l’enveloppe. Ce pourquoi, sur le principe, les manufacturiers de pneumatiques interdisent le montage d’une chambre à air dans un pneu tubeless

[Cléflo]

ça se trouve encore des pneus non tubbbeless ?

[mitch83]

ok pour le discourt mais il faut se lever de bonne heure pour trouver du tube type, pour moi tu n'as pas le choix tubeless et chambre, je pense que c'est 98% des 500

[Dj3]

pour vos réponses.
Donc en gros c’est courant de mettre des tubeless avec des chambres ?

[Andr006]

Quasi tout le monde roule comme ça... Y'a pas de solution optimale (hors jantes adaptées)