[arbre de roue] Changer les arbres de roues sur une Fiat 500, 126 (discussions)

[Oliv]

Pas vu de joint torique au niveau des gros soufflet 

[Oliv]

Ok pour la butée 

[Oliv]

Pas vu de joint torique au niveau des gros soufflet 

C'est bon, derrière les truc des roulements,

[Oliv]

En revanche si qq´un a l'info

 

et si qq'un à la longueur d'un arbre de 500, ceux la font 44cm, 5oo ou 126 ?

[Croc]

je viens de mesurer un de 500....il fait 42,5 

[Oliv]

Ok merci

J'ai plus qu'à jeter les 2 arbres tout neuf de 126 

[Croc]

me non!!! garde les! la prophétie a dit qu'un jour que cette voiture sera de collection!.....mais on sera déjà tous morts et enterrés! 

[Gsage]

arrete! a chaque fois que tu dis "jeter" j'ai mal au bid!   

[Oliv]

Non pas jetés, recyclés à la ferrailles 

[fort rêveur]

bonjour a tous les lecteurs de ce message 

j'ai une petite question : cfr tutos...refection boite : marquer les maintiens de souflet (resect gauche droite)...
je dois changer les arbre de roues et l'un des maintiens de soufflet est usé (trou de rouille je pense...car pas de soufflets).....
infos..: la boite a refaire = 126ab.(maintiens de soufflet mort).........les arbres viennent d'une 500 normale et la question est ...: vu que je prends que les arbres et pas le differentiel (pas le meme nombre de dents) puis je aussi prendre les maintiens, soufflets ect de la boite de 500?

[Croc]

déjà ne prend pas des arbres de 500 "normaux" ils risquent de ne pas tenir! Il faut acheter des arbres renforcés! et donc dedans tu aura le kit complet,les soufflets ressorts et compagnie! 

[fort rêveur]

aaaaaaaaaaa........okok...... ... bien bien....je re-note    .....merci croc

mais....pour les maintiens de soufflet...qui ne sont pas dans le kit??...puis je les transférer ceux ci vu que certain déconseillent déjà de les inverser??

[Gsage]

si tu fais reference à mon tuto et plus particulierement a cette photo:


le truc tenu avec les ecrou de 10 (fleche verte), tu te fou de les inverser, mais le truc avec les ecrou de 13 (fleche rouge) faut pas inverser les cotés

ca repond a ta question? 

[fort rêveur]

yessssss... c'est bien ca... desolé mais dans les termes techniques suis vraiment nul... ... 
c' était donc bien ca la question ...a savoir si le truc  avec les boulons de 13...peuvent etre greffé sur une autre boite...car celui de la boite dont j'ai besoin est piqué et n'a plus non plus le truc  avec les boulons de 10 qui tiennent la tulipe

[fort rêveur]

vu la situation ... je dois de toute facon le faire donc... question de m'en assurer aupres de connaisseurs......

donc... en termes technique nous avons si je comprends mieux :
bague de maintient => cale de roulement (ecrou cannele) et palier ou support de roulement (bague conique) , le tout dans le porte differentiel.........
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ceux ci  doivent en serrant l'ecrou cannelé venir caler le differentiel...(plus précisément la couronne) contre (avec un mini jeu) contre le pignon conique..
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ce reglage du jeu se fait idéalement boite fermée (a blanc, sans pate a joints) avec une vérification du positionnement avec de la craie sur les crans.....

si quelqu'un peut me dire si c'est ok.... si autre methode etc etc merci 

[fort rêveur]

bj a tous ...
quelqu'un saurait il me dire si c'est une bonne methode ( poudrer le pignon)???ou si il y a une autre methode????
si on pouvais m'orienter car je n'ai jamais du faire ce reglage......