Préparation type gr N

[alex8889]

Salut à tous,
Je viens de faire acquisition d'un moteur boîte 126 .
Mon but est de préparer le moteur afin d avoir plus de couple et un peu plus d'allonge sur autoroute.

Mon travail sur la culasse
Agrandir le conduit d'alimentation
Polir chambre de combustion échappement et alimentation.
Augmenter le volume dans la chambre de combustion.
Raboter la culasse ?

Sur le bas moteur
Changement aac
Réduire le contre poids du vilo
Alléger le volant moteur
Faire équilibrer l'ensemble.

Carburateur de panda en 32 ( ou 30 che plus)

Avez-vous des suggestions ?
Je regarde pas mal de revues et tuto pour les calculs du squish du Rdv etc ...

de vos réponses.

[alex8889]

Slt charles
Sur la page Facebook 126 j'ai posté la photo de l aac et a l'époque je l'avais acheté car tu m avais conseillé sur la page des fiatous ( je crois)
Il a un angle de 110 degrés.
Avec le téléphone portable je n'arrive pas à mettre de photos sur le forum.
Le budget sera limité car j'ai d'autres dépenses en ce moment ! (Travaux maison) mais j'ai jusqu'au printemps.
Mes attentes sont surtout en cotes et j'aimerais qu'il monte à 130 -140km/h.

[Andr006]

Avec le tel c'est très simple de mettre des photos, c'est comme le PC depuis le navigateur ou alors télécharges l'app Tapatalk.

Une très grande partie des AAC font 110°, il faut les chiffres genre 30/70 ou 40/80

[alex8889]

En effet ça marche bien avec tapatalk !
Oui c'est bien un 35 /75


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[mitch83]

il y a des bougies culot long   

[alex8889]

En récupérant la 126 je vais y mettre la crémaillère de direction, moteur et boîte
Je vais acheter des freins de cinquecento .

Priorité à la culasse et après on verra le bas moteur.
 On m'a déconseillé l'allègement du contre poids du vilo et du volant  moteur mais plutôt adapter le vilo de la 500 ainsi que son volant moteur.
 


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[Fram]

il y a des bougies culot long   

ah ouais, pas top du tout!
le front de flamme dans la chambre doit être merdique et il y a un risque de faire des trous dans les pistons!!

[alex8889]

il y a des bougies culot long   

J'y suis pour rien
Par contre le moteur a 16 000kms d'origine mais a passée sa vie au bord de mer! La voiture est rongée par la rouille.

[alex8889]

ah ouais, pas top du tout!
le front de flamme dans la chambre doit être merdique et il y a un risque de faire des trous dans les pistons!!

Tu conseilles quoi comme bougies ?

[alex8889]

Pistons nickels
La voiture a démarré en 2 minutes après 15 ans d'arrêt

Envoyé de mon SM-A202F en utilisant Tapatalk

[Fram]

c'est quoi sur le haut du piston de gauche?

Le moteur a pas l'air mal sinon, la couche de gras l'a bien protégé!
Profite en pour faire une métrologie complète sur les éléments a contrôler: cylindres, pistons, segments, vilo, palier etc...
Toutes les cotes sont dans la RTA.

[Fram]

Je vais acheter des freins de cinquecento .

Sur des jantes en 13" ca peut passer. A verifier.
Sur des jantes en 12" d'origine de 500, ca risque de coincer...

[alex8889]

c'est quoi sur le haut du piston de gauche?

Le moteur a pas l'air mal sinon, la couche de gras l'a bien protégé!
Profite en pour faire une métrologie complète sur les éléments a contrôler: cylindres, pistons, segments, vilo, palier etc...
Toutes les cotes sont dans la RTA.

De la calamine que j'ai gratté pour voir ! Il y a presque rien à faire sur le moteur mise à part les joints de queue de soupapes

[alex8889]

Sur des jantes en 13" ca peut passer. A verifier.
Sur des jantes en 12" d'origine de 500, ca risque de coincer...

J'avais acheté pendant le confinement des jantes de cinquecento sporting mais je sais pas si je les mets.
Je 4

[Fram]

J'avais acheté pendant le confinement des jantes de cinquecento sporting mais je sais pas si je les mets.

Sur une 500 c'est pas funky comme jantes. Et au CT tu risques d'être recalé sur la dimension des pneus.
Et j'ai aussi un gros doute entre les entraxes de tes tambours avec ces jantes. Tu as des tambours de 126 actuellement?